撞断了三颗大树后翻到路下，奇瑞汽车安全气囊竟一个都没打开。（大陆网友）
事情经过：
2009年1月17日晚，由我弟弟杜金光驾驶蒙GC2388号瑞虎牌奇瑞车，沿305省道由西向东行驶，目的地通辽市。车上坐了4人，我坐在副驾驶位子。晚8：40左右，当行至科左后旗境内149km处一个缓弯时，由于路况不好，也没有明显转弯标示，加之该路段下霜，路面覆有一层薄霜，因夜间的原因灯光下看不太清楚。突然车轮打滑，虽然采取了紧急制动，但汽车仍然向左侧滑，滑到路基后因方向盘往右打死，车又改变方向，向右侧冲过去，驾驶员再往回打已来不及，车向右前方冲下路基撞向路边的大树，撞断了三颗大树后翻到路下。
严重后果：
事故发生时，车速大约为110km/h左右,车是从正前副驾驶位置（保险杠凹陷处）撞了第一棵树，后尾部抬起并用左前轮位置撞击第二棵树，后翻滚入田里。大树几乎都是齐根儿撞断，竟然正副驾驶位置的安全气囊一个都没打开，致使驾驶员杜金光当场死亡。因坐在我后面的邱X（我弟弟同学）右手抱住我的胳膊，左手揪住我的头发，我才没有从车里窜出去，头部缝了11针，脊椎骨轻伤，从死神手里捡回一条命。在这里我对他的机敏表示由衷地感谢。我弟弟的同学邱X锁骨骨折，另一个同学软组织挫伤无大碍。
因正好是年前，全家在悲痛中过了一个年。大年初三我带伤回到上海。通过上海诺迪律师事务所找奇瑞协商赔偿事宜。在知道杜金光有3周岁的孩子,并与我母亲一起生活的现实情况下,奇瑞公司给的答覆大致是，气囊未达到起爆条件等等推托责任的言辞。（请看奇瑞答覆函图片）
我认为, 本事故的情况符合奇瑞汽车说明书上所描述的“从车辆前方正中左右30度的方向严重碰撞，会引爆安全气囊”的条件。作为企业，产品发生问题时，应该真诚的面对使用者及消费者，而不是发生问题时不是一味的逃避责任。
不论企业怎样发展壮大，对生命的漠视,冷血无德的行径终究还是让人挫他的脊梁骨。奇瑞只愿意从人道主义的角度给一个象征性的赔偿（意为私了，不承认质量问题和责任），而不是责任造成的赔偿义务。
事后我查阅了一些资料，发现由于奇瑞安全气囊的质量问题导致严重后果的不只这一次：
据悉，2006年10月份在广州也发生过类似事故。广州谭先生驾驶奇瑞瑞虎越野车，高速行驶中正面撞上一辆大货车的尾部。结果，瑞虎越野车严重损毁，谭先生本人颈椎3处骨折，左肋2处骨折、右肋1处骨折，中度颅脑损伤且头皮严重挫裂（后被认定为10级伤残）。被追尾货车司机立即报警，并将昏迷的谭先生送往医院急救，因抢救及时，谭先生捡回了一条命。
另据悉，2007年7月25日，哈尔滨王先生也是开奇瑞车，与前方的一辆农用车发生了追尾，也是气囊未打开，导致只有四周岁的儿子死亡，母亲受重伤。
奇瑞汽车的老总、董事长在北京人民大会堂，百万辆汽车发布会上曾讲，我们的民族品牌汽车，质量过硬，有质量保证，一切服务要让客户达到满意的宗旨……等一些信誉保证。可是众多事例表明奇瑞汽车的气囊有严重的质量问题，这是不争的事实。如同三鹿奶粉事件，直接危及使用者生命安全。奇瑞作为知名企业，在处理这件事情的立场与态度让人无法接受。
奇瑞的卑鄙行径：
1.到我的家里找我弟弟妻子说，只要撤案，他们所谓的“人道主义”的援助全部给她，不然她会分文拿不到。说我家人不会给她分文，有意破坏我们家族关系。想在我们家属中挑拨离间，达到不可告人的目的，试图将质量问题隐瞒下去。
2.威胁我母亲说，起诉没有用，打官司你们打不过奇瑞，要求接受他们所谓的“人道主义”的援助！承诺“人道主义”补偿，却要求不让出现产品质量及赔偿字眼。并使用各种手段及途经多次威胁我家人，说会以雄厚的财力及技术力量主导诉讼。
3.2009年4月13日到以协商名义到律师事务所，试图收买我聘请的律师带着合同要律师担当他们法律顾问，被律师严词拒绝。
4.找我的叔叔要求他到上海劝说我放弃追责，并称诉讼的结果是只会破财，对我们没有一点好处。不单是我家亲属，甚至找到我母亲原单位的同事及我弟弟原单位的同事，要求劝说我家人放弃追责，被他们严词拒绝。
奇瑞的这些卑鄙行为，是一种理亏、不敢于承担责任的表现，这种做法不但看不出对解决事情的诚意，更是暴露了他们不可告人的目的及丑恶行径，为什么作为一个知名企业，就不能站出来为给我们一个满意的说法呢？
我相信社会的公正和法制。不能得到满意的说法，我会坚持到底。
我愿为以上所述负法律责任。
当事人：杜金龙 电话：138-1788-5788，邮件：[email protected]
