12月10日，北京起风较大，我骑车出去感觉有些吃力。回来看新闻说是今天首都机场 3号航站楼屋面局部金属板居然被“10级”大风掀掉了，导致航班延误了200多班。我靠，10级！我居然战胜了10级大风！感觉也不过如此嘛，尽管骑行有些吃力，但给点力还是能够骑动的。好奇之下，查了一下天气预报，嘿，预报居然说才北风“5-6级”。
是气象局预报有误，还是我看新闻看花了眼？本着对自己负责的态度，再次查对新闻，没错，就是写的“10级”。口说无凭，抓屏为据。
这到底怎么回事，是气象局工作失误，还是新闻过失，以致于把“5-6”级暴升到了“10级”？俺也不是首都机场3号航站楼屋面局部金属板，无法形容其感受。
依我个人骑自行车吃力且未听说北京有树木被吹倒或一般建筑物遭破坏的征象来看，相对比较接近7级。离气象局的预报“5-6级”，虽有差距，但尚可理解。然而，首都国际机场3号航站楼这个建筑面积近百万平方米、高45米的庞大建筑，揽2009年建筑国际奖、中国建筑优质工程钢结构金奖等多项荣誉于一身，竟短短3年半之功即成功超越国外同行20年之力。要说它的金属面板被掀掉，显然绝非“5-6级”风力的能量所能及，应当是“10级”乃至“10级”以上所造成。这点，从建筑标准上来说完全可以信任的，我深信无疑，也符合风力等级的征象特点。
这么一来，昨天北京究竟刮的几级风，5、6、7、8还是10？
北京首都机场今日遭遇10级大风 200余航班延误
北京首都国际机场T3航站楼屋顶的铁皮被风吹翻，内衬隔热泡沫被吹了一地。
北京地区遭遇大风天气，首都机场风速最高达26米/秒，最大风力为10级，该天气造成首都机场3号航站楼屋面局部金属板被强风掀开。首都机场已迅速组织工程技术人员赶到现场，现正积极采取措施抢修。
首都机场已经启动了应急预案，全力修复受损屋面并确保旅客安全。截止到17时，因北京大风天气以及长春、齐齐哈尔、沈阳等地大雪的原因，首都机场共延误航班200余架次。目前，航站楼内秩序正常，风力正逐渐减弱。
