正当香港和中国都有人要求中国人大常务委员会成立特别调查委员会，以彻查温州动车追撞事故之际，港区人大常委范徐丽泰致函人大，认为应待国务院的调查小组完成工作，才再研究是否跟进。在网上发起联署的潘小涛不接受范太的取态，认为她有失职责，只是迎合人大常委会不愿成立调查委员会的意向。
中国网民早已质疑国务院的温州事故调查组能否找出真相，因为调查组由国家安全监管总局局长骆林率领，其实际级别比铁道部长盛光祖低；此外，组内成员大多与铁道部有千丝万缕的关系。
公正性及权威性备受关注的调查小组名单7月28日公布后，中国大陆学者呼吁人大常委成立特别调查委员会跟进，曾为前九广铁路主席的香港区人大代表田北辰更表示，会自荐参与调查委员会工作。而数百名香港市民亦在上周末请愿，促请人大常委会成立相关的特别调查委员会。
不过，港区人大常委范徐丽泰1日出席公开场合时表示，上周末已致函人大常委会副委员长兼秘书长李建国，反映部分港人希望人大常委会成立特别调查委员会，以彻查浙江温州动车追尾的意见。不过，信中又要求国务院调查小组公开事故的调查报告，并提交人大常委会审议，再由常委会决定是否跟进。
范徐丽泰的说法，等于不赞成现时吁请人大常委成立特别调查委员会，她解释，现阶段如果成立另一个小组调查，有重复及架床迭屋之嫌。
在网上发起联署，要求范徐丽泰启动人大常委成立调查委员会的时事评论员潘小涛不接受范太的做法。他向本台指出，国务院的调查小组只会研究技术问题，而人大常委会成立的调查委员会则可检视高铁发展、监督机制等宏观问题，所以两者各自成立小组调查，并无冲突。
他估计，范太是明知人大常委不想组成调查委员会，所以委婉地既表达港人意愿，又讨好中方。
潘小涛会接触另一个在网上发起彻查事件的专上学生联会，以合并两个面书小组，继续向中方施压。他估计，签名人数达数十万才可向常委形成压力。
