在刘志军治下八年，铁轨在中国版图上迅速延伸。与此同时，他还在潜心铺设一个四通八达的利益输送系统，历时25年「经营」，已覆盖铁路部门至少叁个层级。奔驰于其上的并非动车组，而是金钱与权力。
据郑州晚报报道，2013年6月9日，塬铁道部部长、党组书记刘志军出庭受审，其涉嫌的贿案细节，曝光了这个铁轨上的「官市」。
检方指控，刘志军自1986年在武汉铁路分局党委书记任上始，至2011年从铁道部部长之位落马，涉嫌因「卖官」受贿1178.65万元，买官者名单覆盖六名铁路官员。连续「进贡」多年后，这些官员得以在铁路系统内部数次陞迁，执掌重要的机构和部门，或被选任、推荐为全国人大代表和全国政协委员。庭审中，刘志军认可上述指控。
在铁路系统内部，卖官鬻爵也并非刘志军的专利。从他这里获得陞迁帮助的官员，再度将权力「变现」，向更低层级的官员出售官职。刘志军本人，亦委託掮客丁书苗以钱铺路，为下属「买官」，系统内部的「官职买卖」体系可见端倪。
