搭载239人的马来西亚航空MH370班机至昨失踪已8天，马国总理纳吉昨首次针对班机失踪召开记者会，他吐实表示班机失联可能是人为「蓄意行动」，机上有人蓄意关闭通讯系统并改变航向，且班机失联后仍飞行约7小时；美联社引述马国匿名官员称此失踪事件已定调为劫机。专家分析，班机可能油料耗尽或将耗尽前就坠海。
马航MH370班机本月8日凌晨自吉隆坡起飞，预定上午6时许飞抵北京，但凌晨1时许在南海与控制台通讯后失联并失踪，经过多天混乱的讯息后，大马总理纳吉（Najib Razak）昨首度表示，卫星最后接到班机讯号为当天上午8时11分，即失联后约7小时，它仍以正常高度飞行。
8︰11发最后讯号
纳吉不愿承认是劫机，只说调查人员仍在研究所有可能，将对机上所有人的背景重启调查。纳吉承认媒体先前「机上两个通讯系统先后被关闭」的报导，并表示机上仍有系统定时向卫星传送讯号，卫星最后一次收到讯号为当天上午8时11分，但此讯号不具定位资讯，目前马国和国际调查人员认定客机最后跟卫星的失联处可能在南北两条空中走廊（air corridor），北路是往哈萨克、土库曼；南路大约从印尼到印度洋南部。
美联社昨引述匿名马国官员说法指，MH370机上两个通讯系统在8日凌晨1时许，相隔14分钟，先后被关闭，接著飞行路线剧变，「明显是机上一名或多名具飞行专业知识者所为」，意在避开雷达，官方已定调是劫机，但动机不明。
飞机骤降客恐昏迷
英国《每日邮报》引述美国官员说，美方怀疑此为企图佔领客机后降落，再洗劫机上人或勒索的「海盗式劫机」。
《纽约时报》则引述美国官员消息称，马国一份未公开、仅交给中美两国的军事雷达纪录显示，班机从民航雷达消失后行踪飘忽，先折返，再朝西飞越马来半岛后又转西北方，飞行高度从最初正常高度1万668公尺，一度爬升到1万3716公尺，后又降至7010公尺，专家指，剧烈的变换高度可能使机上人失去意识。
《纽时》报导并指，美方官员说，班机若是朝北，接触陆地的可能性不高，因沿海的印度有强大空军，就算它避开印度，阿富汗也有美国和北大西洋公约组织（NATO）的军事基地，这么大的飞机飞越不可能无人发现；班机在印度洋安达曼海上的安达曼群岛降落的机率也不高，该群岛多为无人岛，而MH370为波音777-200ER机型，需要至少约1.6公里长的跑道才能安全降落。
飞机追踪网站Flightradar24创办人罗伯森则认为：「如果它是往北，恐怕接触陆地前就坠海了。」
马航可能飞行方向
较可能往印度洋飞
路透引述消息指，美方认为MH370较可能往南飞。但它原订上午6时许降落北京，马航原表示机上燃油可支持7小时，在它最后与卫星联系时，距起飞其实已逾7小时。中国专家称此信号应为「燃油耗尽」警告；一名美国官员说：「它可能油料耗尽后坠海（印度洋），或者即将耗尽前就坠海。」
马国已结束在马来半岛东部南海的搜寻，并请南北两条空中走廊的国家提供雷达资料，以利寻找MH370。越南昨宣布停止于其海域的搜寻。
「热像仪」搜无人岛
各国目前搜寻重点移往半岛西部印度洋，包括安达曼海、孟加拉湾等海域。印度军方已出动「热像仪」，针对逾500个无人岛进行追踪搜索。我国防部[中华民国]表示，已停止空军搜寻失踪班机，再评估海军是否协助。
另一方面，美方似乎早就掌握班机转飞往印度洋方向的情资。美国多家媒体上周四即报导，根据飞机引擎自动传送的讯号，该班机失联4小时后仍在飞行，白宫发言人卡尼随即承认他们有掌握「新情资」，需要把搜索范围扩大至印度洋。
马航失踪谜团最新进度
★马来西亚总理开记者会，指马航MH370通讯系统遭关闭、改变航向与高度，明显是「某人蓄意」行为，也指卫星最后收到MH370讯号是在3月8日上午8时11分，并分析出它可能朝2个空中走廊飞—向北到土库曼、哈萨克，或向南从印尼到印度洋南部
★马国有官员透露官方确定为劫机，警方搜索机长住处；美国官员怀疑此为「海盗式劫机」
★马国暂停南海搜救，越南宣布停止在其海域的搜救
★印度派军机与军舰搜寻孟加拉湾、安达曼群岛
资料来源：综合外电
