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传挺安华劫机 谈判破裂 马航疑自杀坠海

苹果日报/中国网路昨流传《马航劫机真相》,指美国中情局(CIA)内部流传,班机是劫机者劫机后,要求马国停止迫害反对派领袖安华,马国与其谈判5小时无结果,飞机燃油耗尽坠海,该文指马国从头到尾都知道MH370下落,隐瞒遭劫坠海,是为避免人道压力及国内政治动荡。该文指劫机者关闭机上通讯系统,以免塔台得知意图,之后启动与马航总部通话系统与政府谈判,飞机坠海后,马国决定隐瞒,并误导国际搜查。阿波罗网:此网文并未被中共当局删除,到27日还存在。

马来西亚前天在未发现残骸、遗体状况下,宣布马航MH370已坠毁南印度洋,由于单凭卫星讯号计算出结论,引发家属抗议。印度洋的搜寻工作至今徒劳无功,调查人员初步将失事原因指向“自杀”,中国网路上则流传阴谋论,指班机遭劫,马国谈判不成,才会坠海赔上239条人命。

马国总理纳吉(Najib Razak)前天宣布班机坠海,无人生还,却无实证,令家属不满情绪爆发。马国的结论,是根据英国国际海事卫星组织(Inmarsat)以前所未有的方式分析出数据,归结而来。

MH370机上通讯设备遭关闭后,仍每小时向卫星传送讯号,Inmarsat从传讯号所需时间,计算距离,推算出客机最后会往南北两条空中走廊。之后Inmarsat再利用19世纪奥地利科学家都卜勒(Christian Doppler)提出的“都卜勒效应”,确定班机是往南飞,这是工程师首度将该理论应用于此领域。

海象恶劣搜索暂停

“都卜勒效应”是指无论是声波或电磁波,波源与观察者愈近,频率愈高;远离时则频率变低。Inmarsat分析、比对卫星收到讯号,发现它的模式与向南飞行吻合。马国代理交通部长希山慕丁昨在记者会上被问到,据传马国12日就拿到卫星数据,希山承认当天获得数据,但需他国帮忙进行分析;据Inmarsat前天提供的分析,才在前天宣布“坠毁南印度洋”结果。

以澳洲为首的南印度洋搜寻工作几天来无功而返,昨更因海象恶劣暂停,将于今恢复。英国《每日电讯报》报导,调查人员相信坠机是机上某人的“自杀式行动”,但动机不明。另有消息指飞机与塔台最后通讯后,曾爬升到4.3万尺(13106公尺)高空达23分钟,而在此高度机上氧气仅能维持12分钟,乘客必定缺氧昏迷,也增加“自杀式行动”可能性。

网路流传

中国网路昨流传《马航劫机真相》,指美国中情局(CIA)内部流传,班机是劫机者劫机后,要求马国停止迫害反对派领袖安华,马国与其谈判5小时无结果,飞机燃油耗尽坠海,该文指马国从头到尾都知道MH370下落,隐瞒遭劫坠海,是为避免人道压力及国内政治动荡。

该文指劫机者关闭机上通讯系统,以免塔台得知意图,之后启动与马航总部通话系统与政府谈判,飞机坠海后,马国决定隐瞒,并误导国际搜查。

搜寻马航Q&A

Q:如何锁定飞机坠落位置?

A:首先要捞到飞机残骸,并研究洋流及风向,推算客机坠海的第一现场。

Q:残骸能否证明意外原因?

A:飞机残骸只能提供失事线索,判断飞机是否空中解体,要确实知道肇事原因及经过,必须找到黑盒子。

Q:找到的黑盒子是否可能失灵?

A:要看撞击的破坏力,黑盒子能耐1100℃高温1小时,并在深逾6千公尺的海底发出讯号。它能储存25小时飞行纪录及最后2小时机师通话纪录。

Q:海底打捞飞机残骸是否非常困难?

A:印度洋南部海域被形容为“世界上最恶劣环境之一”,当地洋流及风力强劲,时有风暴掀起9公尺高巨浪,不利于打捞。

资料来源:英国《每日电讯报》

阿波罗网责任编辑:王笃若 来源: 苹果日报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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