中共总理李克强同东非六国领导人5月11号在肯尼亚首都内罗毕签署协议，中方将出资52亿美元援助非洲建立一条连接东非六国的铁路。这是继坦赞铁路之后，中共对非洲国家援建的第二条铁路。
官媒报道称，这个项目将由中国公司承建。根据远期规划，新的铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。
李克强5月5号在埃塞俄比亚首都非盟总部发表演讲时说，从现在起到2020年，中国将把与非洲的贸易增加双倍，达到4000亿美元;对非洲直接投资将达到1000亿美元，涉及政治、经贸、文化、卫生、农业、人员培训等诸多领域。
中国问题专家、政经评论家伍凡指出，中共对非洲的援助，其实是在实施它的一个长期战略目标，这个目标包括政治、经济、军事三个方面。
【录音】政治上，要拉拢非洲，来对抗美国和欧洲。它正因为是走这条路线，所以才能够靠非洲一些小国家在联合国提议进入联合国。经济上它是最大的目地。中国人出钱52亿美金(建铁路)，中国可以物资出口。银行可以贷款，贷款还有一点利息。它把中国现在过剩的生产能力推销世界去。从进口来讲，我要你的能源、粮食、矿产，进行交易。第三个，军事角度。
上世纪六七十年代，坦桑尼亚、赞比亚两国多次向西方国家提出援建坦赞铁路的要求，却屡遭拒绝。当时，中国自身经济也亟待发展，但是毛泽东和周恩来却拿出巨资援建坦赞铁路。
伍凡说：【录音】中国在非洲建的第一条铁路，就是给坦桑尼亚建的，那时候用它的铜矿换。现在还是走这条路，我给你建设，就拿你的资源，培养他们的高级领导人到北京留学，以后回去做他们国家的领袖，久而久之成了中国的代理人了，这是一个总的战略步骤中间的一环吧。
美国研究机构发布的报告显示，2000年到2011年，中共政府一共为51个非洲国家援助1,673个项目，援助总额约750亿美元。此外，中共称，截至2013年底，中方共减免非洲国家债务200亿元人民币。
北京时政评论人士华颇说：【录音】现在国内的流动性非常的困难，说是民生民生，但是就是拿不出钱来。老百姓眼巴巴的希望政府能够给自己投入大批资金来解决自己的困惑。北京市的自来水已经涨价了，还嚷嚷公交车也要涨价。如果中共要有钱的话，把那些钱全投入到民生方面，给那些需要帮助的人民发些低保，不是很好吗?所以它对国内人民可以说吝啬到极致，对其他国的人民可以说充满了爱意。我不知道这个中国的政府是非洲的政府?还是我们中国的政府?你自己的人民生活还这样的穷困，你却到非洲撑大方。其实根本目地就是中共为了维护自己的统治。
中国自2009年起已连续5年成为非洲第一大贸易伙伴国，非洲则成为中国重要的进口来源地、第二大海外承包工程市场和新兴投资目的地。
希望之声国际广播电台记者韩菲、何雯采访报道
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