2013年5月27日，约千名东莞出租司机，来到市交通局外集会。警方代表向司机了解情况，并承诺会调查事件是否有刑事成份。司机在出租车展示要求还“茶水费”的标语。（出租车司机摄）
广东东莞市约千名出租车司机，周二（5月27日）到市交通局集会，抗议有中介与出租车公司串通，要额外缴付数万到十多万不等的中介费，俗称“茶水费”，才能获得出租车的营运牌照，变相是抢钱行为，要求退还“茶水费”。（文宇晴报道）
参与集会的东莞出租车司机李先生周三对本台表示，昨日约千名司机来到市交通局外集会，要求退还给中介的茶水费。警方派出代表向司机承诺，会调查清楚事件当中是否有刑事成份，不排除会拘捕涉事人员后，集会近4个小时的司机才和平离开，周三已恢复营运。
他说︰昨天去交通局，可是没人露面，市公安局刑侦队，还有交警大队的大队长，说这次会收集证据，可能会有人要刑事抓捕。昨天还算是和平的谈判，我们也试过2次了，之前也曾去过交通部门。然后，他们基本上是没有接待我们，只发了来访单。不过，过了1个多星期，都没有任何结果。
所谓的茶水费，即要入行当出租车司机，必须要租用获政府经营权的出租车公司的车辆，或挂扣出租车公司才可以营运。由于当局发出的车牌不多，因而开始有自称是中介出现，称只要透过他们才能成功获得出租车牌照。
李先生说，这种透过中介暗标出租车牌的做法，虽然是不合法，不过数年前当出租车司机的收入丰厚，即使有中介要求索取一次过的10多万“茶水费”，也有很多人争著缴交。但是随著市内的出租车饱和，收入已大不如前，再加上最近发生的“东莞扫黄事件”，生意更一落千丈。因而出租车司机要求退还这笔“茶水费”，杜绝这种恶性循环，以及杜绝中介天价索取的恶劣行为。
李先生继续说，部份出租车司机于上周一，曾到过东莞市交通局反映，但对方没有处理。于是到了本周一，数百人更一起驾车到广州反映，可是依旧没有人答应会处理。由于司机的生计大受影响，在没有办法下，才会有千人响应再次到东莞市交通局诉求。
他说︰现在有部份公司主动退还，就代表他们有收过茶水费了，不可能说一个巴掌拍得响。执法部门都应该知道的，可能是上级要严打，或是很多人举报才会严打，平时的都是睁只眼闭只眼。我只是猜测不敢乱说，也有中介透露，比如公司有100台车，收100台车的钱，其中有30台车的钱孝敬有关部门了。他们的意思就是这样了（行贿）。
另一名出租车司机东哥则担心，即使有证据证实司机要先付给中介数万，甚至十多万茶水费，但执法部门仍然不秉公处理。
他说︰现在出租车公司也是进退两难，官方不是说要证据吗？我们给了这么多钱给了中介人，甚至有中介人一次过收几十个名额的，我不知道这些证人的证词是否有用，官方会不会相信。
本台致电其中一家出租车公司“翔运飞龙公司”，但接听电话的男职员，拒绝就事件作出回应。
他说︰我们不清楚，我叫我们经理跟你说说好吧。
不过，当这位职员再次接过电话后，则说经理外出，建议记者翌日再致电。
另外，有网友在微博指，河南省洛阳市也有逾千名出租车司机周二（27日）罢驶，并聚集市政府请愿，要求当局取消调高起步价的新政策，认为在天然气价格上涨，以及非法营运车辆盛行的情况下，调高起步价只会让他们的经营更困难。
