北京上周六(25日)遭严重雾霾影响，一架由日本旭川飞往北京的东方航空MU750航班，准备降落济南或青岛机场时均遭拒绝，导致飞机一直在华北上空盘旋。
《长江商报》报导，当航机最终降落在青岛机场时，油缸只剩下1520公斤燃油，只够飞行约30分钟，险酿坠机空难。中国民航局今指报导不实，东航机组未向济南机场提出备降申请，而航机安全降落在青岛机场后，燃油量符合相关规定。
东航航班原定在傍晚6时40分离开旭川机场，晚上10时抵达北京;但当地天气不太好，延迟至晚上7时47分起飞。东航沿黄海沿岸飞行，于晚上11时30分左右进入北京领空，25分钟后尝试降落，但由于雾霾严重，6分钟后重新升高至1300米。
机师决定放弃降落北京，准备飞往备降机场。但济南空中管制员通知不接收备降飞机，除非机长宣布最低油量或紧急油量。机师唯有改降青岛，但空中管制员回覆，青岛、大连只接收在北京领空内耗油至最低油量才可备降。
机师考虑当时的飞行状况，决定在管制员指挥下在空中盘旋消耗燃油，争取备降青岛机场，最终在凌晨零时16分降落，燃油只剩下1520公斤，连复飞的机会也没有。
据北京空中管制员表示，当天因雾霾影响，济南、青岛、大连、呼和浩特、石家庄机场都无法接收备降航班，北京机场则早已达到饱和，当天共有300架次飞机没有降落在北京机场，通通转往周边机场，“当晚备降航班最远已经飞到上海浦东机场降落。”
东航发布声明指，25日晚日本旭川至北京MU750航班抵达北京上空时，因天气急剧变化，首都机场不符合落地标准。机组严格按照规范程式操作，与地面指挥部门保持密切沟通。根据指令选择周边机场安全降落，未出现其他异常情况。
