生活在“首堵”的人民一定认为北京是当仁不让的冠军。但是，根据高德交通近日发布《中国主要城市交通分析报告》，在最新一个季度的统计中，哈尔滨超越北京成为全国最拥堵的城市。
造成这个结果的原因，主要是受到冬季雨雪天气的影响。十二月份哈尔滨有一半的时间都在下雪，这座冰雪之城的高峰平均旅行速度仅为每小时19.98公里。不光哈尔滨，因为频繁降雪和路面结冰，东北地区诸多城市的交通拥堵程度在去年第四季度明显加剧。
除了哈尔滨以及常年拥堵的北上广，其他进入“堵车十强”的省会城市还有杭州、济南、福州和郑州，大连和深圳作为非省会城市进入前十。
抛开天气因素的影响，北京依然是拥堵最严重的城市。除了人多车多之外，这和北京的道路设计以及居民出行习惯也有很大的关系。根据统计，北京用户驾车总出行里程中有一半左右分布在6%的城市快速路上，而80%的大量次干路和支路占用户出行里程分布的不足10%。也就是说，大家每天都集中堵在各种环路上。
类似的问题在上海也同样存在，普遍对通行能力高等级道路过度依赖。此外北上广的早晚高峰拥堵均集中在大型居住社区和大型办公区互通的道路上。例如北京早高峰快速路拥堵路段主要分布在南向北方向的环路，晚高峰则相反。
北上广什么时候才不堵?最好的答案是“放假”。这三座城市膨胀的道路血管遇到大小假期即会迎来一次舒畅的放血，比如去年国庆节期间北京就一路畅通。即将到来的过年也会让北上广变成“空城”。
但是，而更多离开一线城市的人们将关注是否会拥堵在返乡的高速上。
据高德收集的历史节假日数据，预测全国春运堵车情况如下：
过年离京：全方位拥堵
根据历史数据，北京是节假日高速易拥堵路段的重灾区。在这趟可能是全球一年中最大的一次人口迁移中，南下的车辆必然会堵在京开高速上，其中又以城区至西红门南桥路段拥堵最甚，该段路同时也是事故高发路段之一。不往南就没事了么?开往西北、西南方向的京藏高速和京港澳高速，其离京出城路段同样分列该地区最拥堵路段2、3位。
长三角拥堵路段集中两方向
据高德地图收集的历史数据，上海往南京和杭州方向的高速依然是最拥堵的路段。基于全年事故数据显示，该地区交通事故最为频发的路段在杭州和绍兴附近，以沪昆高速上新岭隧道和杭州湾环线高速最为严重。此外台州和温州附近的猫狸岭隧道、黄土岭隧道和三都岭隧道同样也是交通事故高发路段。
珠三角拥堵分散、事故少
过年国内最为拥堵的路段均分布在北上广三大城市附近，但相比前两个地区，珠三角地区的拥堵集中程度较好，拥堵较为严重地区分散在广州、肇庆、惠州、东莞等几个城市，这也是广东省经济最为发达的几个城市。
