中国大陆航班经常出现大面积延误。港媒再次披露，原来中共军方控制着80%的领空，朱镕基曾试图改变这种状况，习近平或完成朱镕基的愿望。
北京首都机场。（图源：VCG）
习或完成朱镕基一愿望
香港《南华早报》7月4日发表题为《中国航班经常性延误的惊人原因》（Chinese airlines are consistently late for this one surprising reason）的文章称，开放更多民用空域可以帮助降低民航业成本，同时并不会损害国家安全。
飞往大陆和从大陆起飞的航班经常延误，显然是因为中共军方控制着天空，使得民用航班挤在狭窄的航道。这种情况必须得到改变。
同国际航空比较，中国大陆城市航班准时起飞率，几乎处于在全世界的最底部。
大面积航班延误带来时间、金钱、效率和航空公司利润的损失难以估量，同时令乘客感到愤怒。
上周，由于上海附近的军事演习，一群睡眠不足的大陆退休人员不得不在香港机场滞留数小时。其中一名乘客说：“我最大的生日愿望就是现在就走。”
中共控制着军队，而军队则控制着中国的各大航空公司。中共前总理曾经试图迫使军方尽可能减少在商业活动上的投资。
如今，习近平宣布停止中共军方的商业行为。今年年初，他宣布了一项长期彻底的军改计划。今年3月，习近平向全军下达了“全面禁止有偿服务活动通知”。
中国航班延误内幕惊人
文章质疑，中共难道真正受到即将被侵略的威胁吗？以至于军方要控制70%到80%的空域，相比之下，美军只控制着美国20%的空域。
2014年7、8月间，大陆华东地区再次发生大面积禁飞事件。华东和华中12个机场有为期26天的大面积航班延误。
《金融时报》当时援引一名中共前高级空军军官的话揭开一个军方的秘密。这位军官透露，“军队不需要控制所有的领空，但是他们牢牢地控制它，是因为他们可以从航空公司和民航当局那里榨取钱财，让他们用钱换取向商业飞机开放。”
美国有全世界最强大的空军，只控制了20%领空。中共空军远不及美国，但是控制了80%的领空。
CNN援引经济学家郎咸平的话说，中国民航“大面积晚点，航空公司只有哀求空军开放一点领空，空军就可以因此取得巨大腐败利益”。
