就在摩拜单车宣布再次获得新融资之际，有一家共享单车却遭到了撤资。
近日，位于福建莆田市的卡拉单车（Kala）宣布因单车丢失率过高，投资方已撤资退出，由此导致已生产好的单车无款提货以及押金退还出现滞后等情况。
这是共享单车大战打响以来发生的第一起撤资事件，此时距离该公司第一批单车投放仅过了不到30天时间。
（卡拉单车在其微信公众号发表的声明）
回顾卡拉单车的发展历程，可以用“荒唐”二字概括。
卡拉单车选择了莆田这一并不算起眼的城市作为起点，避开了在一、二线城市与摩拜、ofo等巨头的正面交锋，思路是没有错，可卡拉似乎低估了共享单车的技术和运营难度。
（图片来自：新浪科技）
为了节约成本，卡拉单车采用了与 ofo类似的机械锁，按照创始人林斌原先的预估，单车的丢失率可以控制在35%以内。然而现实却是残酷的：过年期间卡拉单车一共在莆田市区投放了667辆单车，而到了2月15日，公司5个人“彻夜寻找六小时”也才找回了157辆，丢失率高达76.5%。
由于是机械密码锁，卡拉也没有避免车锁被破解的命运，加之上线初期“前半小时骑行免费”的优惠，不少用户开锁后直接结束行程，以获得不限时长的免费骑行。在客单价原本就低且单车投放数量极为有限的情况下，卡拉单车简直成了公益项目。据卡拉单车公布的数据，目前他们的收益仅为1000块左右。
