航空技术突飞勐进，然而现今飞机的飞行时间却较40年前还要久。(图/达志影像 shutterstock)
科技不断的发展，航空技术也突飞勐进。但事实上，民航客机如今所需的飞行时间却比40年前还要长。旅游网站《Skyscanner》指出，由于燃料价格高涨和为提高准点率，使得许多航线的飞行时间增加。
1973年，由纽约直飞休士顿的飞行时间约为2.5小时，然今日却需花4小时的飞行时间；而伦敦与爱丁堡的航班慢了约10分钟、马德里至巴塞隆纳则慢了20分钟左右。
由于油价快速的飙涨，从2002年以来的10年间，航空燃料的价格从每加仑0.7美元飙升至3美元。经过计算，若降低飞行速度能节省燃油消耗，若使每个航班平均增加1至3分钟的飞行时间，则可节省数千万美元的费用。
因此，大部份的企业开始降低飞行速度，并且不会以增加飞行速度来弥补航班延误的时间。由于长途飞行时，每弥补1分钟的时间，便要消耗100公斤的燃料，对企业来说不符合效益。
此外，由于快速增加的航线和有限的空域限制了飞机飞行的效率，如繁忙的空域交通管制，使驾驶员须听从管制，有时甚至必须原地绕圈，加上不稳定的天气因素等，使得航空公司必须预留更多时间，让航班有缓冲时间以应付各种情况，提升准点率。
