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陈思敏:王岐山清门户 牵一人连动曾庆红父子

4月17日落马的中央巡视组原副部级巡视专员张化为,是首位被查的中巡组组长,亦是十八大以来2名受查级别最高的纪检官员之一。

先张化为落马的巡视高官是贺家铁,他担任过四任中巡组副组长,被公开通报的问题之一是〝泄露巡视机密〞。通常此罪名内容包括〝通风报信〞──让涉嫌腐败的人闻风而逃。

据媒体报导,张化为在2013年至2015年间,参与了中央巡视组第一至第六轮、至少七次巡视七个单位。如2013年11月,张化为进驻湖南省巡视。

公开资料显示,在张化为率队巡视湖南之前以及期间,各大论坛广传一份关于〝长沙地铁工程腐败〞的举报网帖。在2014年2月公布的巡视清单虽有提到〝有些领导干部与私营业主搞权钱交易,插手工程项目建设〞,只是长沙地铁系统并无人因此被调查。直到2014年10月,都还有《湖南日报》报导并质疑长沙地铁工程品质。

就在今年3月底,多家陆媒披露了湖南基建投资集团董事长彭旭峰失联的消息。彭旭峰正是被检举的长沙地铁系统的掌舵者,他在今年3月3日履新现职之前,主导长沙地铁建设最重要的七年,官至国有独资公司长沙轨道交通集团董事长,但任期内长沙地铁因工程招标和品质问题饱受质疑。

据此前不同媒体的多篇报导,随着长沙地铁问题爆发,彭旭峰可能已逃到海外。有数名消息人士向媒体表示,彭旭峰早就在准备〝出逃〞,推测时间为3月25日,可能是从上海出境,他的妻儿先前已先出境。

彭旭峰作为长沙地铁这大工程的主要负责人,不仅自己还全家都成功失联,甚至已经潜逃国外,如果他是闻风而逃,那么放风者恐非泛泛之辈。如果彭旭峰外逃是涉及权钱交易,那么他图利的特定对像也很有背景。

据报导,在彭旭峰任内,长沙市兴建并开通了许多条地铁及磁浮线路,官方讯息显示,其至2018年被批准可兴建的线路总规模达142公里,静态投资约人民币930亿元。坊间盛传,长沙市轨道交通工程的幕后总包头,是戴永革控制的〝人和系〞旗下。

近年与戴永革相关的热门新闻有,与资本大鳄曾伟、车峰同一澳州豪宅圈,曾伟妻子蒋梅在人和集团挂职,为猝死狱中的薄熙来金主徐明骨灰盒包机运回大连,被指香港前特首梁振英〝澳企5,000万港元秘密费用〞的牵线人之一,等等。

彭旭峰被指图利于〝人和系〞的控制人戴永革,就是官二代曾伟的白手套。曾伟的父亲曾庆红,则是曾在中组部工作的张化为的老上级。

如果张化为落马原因,涉及〝放人一马〞而且对像是彭旭峰,那这算是新账。

还需值得关注的是,张化为曾经是〝中央组织部第一企业金融巡视组副组长〞。据《证券时报》,金融巡视组组建于2004年年初,由中纪委、中组部牵头,2004年3月开始,金融巡视组先后对工商银行、农业发展银行(农发行)、中国银行、建设银行、农业银行(农行)、国开银行、交通银行等开展巡视。

有限检索显示,近年张化为以金融巡视组副组长身份进驻的巡视单位有:2008年光大银行母公司光大集团、2010年人民银行等。

张化为央行都巡过,可说与金融、国有银行渊源很深。这不禁让人联想,如果张化为也有这个领域这方面的旧账的话,那么早前那些闻风跑到香港四季酒店避风头的金融大鳄,报信人是否张化为也有份。如已落网的肖建华、车峰,两人都与戴永革一样,同属曾庆红之子曾伟这个大鳄圈、政商圈。

阿波罗网责任编辑:李华 来源:大纪元 转载请注明作者、出处並保持完整。

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