中共炫耀“超级大桥”，但背后隐藏巨债贪腐。（视频截图）
近日，党媒高调宣称即将开通的港珠澳大桥创下了“世界之最”，称世界最长的跨海大桥、拥有世界最长的海底隧道的大桥等，并拿出一则中国桥梁的数据进行炫耀说“世界前100名最高的桥梁，中国有81座”。
5月有报道指港珠澳大桥混凝土造假。香港廉政公署逮捕21人，指控他们涉嫌在港珠澳大桥工程的混凝土检测中造假。这引起了香港舆论对此大桥安全与否的质疑。
廉署表示，被捕人员是港府检测承包商的高层与实验室技术员等。他们涉嫌伪造混凝土检测结果，以掩饰其未能按时完成工作，全部获准取保候查。香港报章称，涉事承包商是一家美国得州的工程测量师行。
先看这几座桥
先上一张隋朝时代修建的桥，赵州桥。由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年！
兰州黄河中山铁桥1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已110年，仍在使用。该桥保固期80年，在89年铁桥保固期满后德国有关方面曾致函兰州市政府，在询问铁桥状况的同时申明合同到期。
四川达县。明代建的彩虹桥。
洛阳桥，原名“万安桥”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载，初建时桥长三百六十丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大，结构工艺技术高超，名震寰宇。
能承受400吨荷载，压不垮的卢沟桥：这座历经多次洪水、地震和战乱有800年历史的石桥，1975年安全通过燕山石化总重430吨超限大件平板车！1976年，安全通过396吨的运载乙二醇反应器的超重型车辆。1985年，运送大型变压器的6部超重型车辆(每车总重360吨)依次通过，桥梁依然安全无恙。始建于金大定二十九年（1189年），明正统九年（1444年）重修。清康熙1697年时毁于洪水，1698年重建。
美国《纽约时报》6月12日发表分析文章表示，中国的桥梁、高速公路等基础设施项目不断增加，但是，中共大搞基建工程的目的就是项目本身，因为诸多基建项目是中共官员贪腐的良机，其后果是债务激增，效益令人质疑。
文章以湖南省赤石大桥为例，这座长达2.27公里的大桥于2010年3月开工、2016年10月开通使用，一度被中共官员炫耀为“创造了7个世界第一”。
但是，其背后的实际情况是，总计3亿美元的造价，超过预算逾50%；修建过程因内部起火导致9根斜拉索被烧断，工程拖延；通车至今一直没有得到充分使用；积累了巨额债务。
再看看这些桥
连霍高速河南新安段上跨天桥2011年9月21日，连霍高速河南新安段上跨天桥垮塌。
耗资十八个亿的阳明滩大桥，牛逼大桥通车不足一年，钢筋水泥终成豆腐渣，四辆货车冲过，桥体坍塌，车毁人亡，狼藉场面惨不忍睹。
湖南沱江大桥竣工前倒塌。
怀柔----大桥呈W状。
福建武夷山公馆大桥垮塌。
1999年1月4日，重庆綦江彩虹桥突然整体垮塌，只剩下东西两端桥墩，事故造成40人死亡，14人受伤。该桥于1996年2月建成。年龄小的估计都不知道还发生过这样的重大伤亡事情。
九江大桥的下场。
苏州京杭大运河亭子桥，怨不得看不到，原来沉了啊。
广州九江大桥，指的是九江镇的非江西九江。
长春伊通河大桥，这个是停车而已！休息休息而已！怕阻挡别人跑车所以停洞里了。
杭州城区德胜东路02标的一座正在拆除跨线桥突然坍塌，造成1死3伤的惨祸。更令人震惊的是，仅仅在事发3天前，这个工地数百人现场观摩，施工现场被誉为全市安全施工的样板和典型。
辽宁抚顺投资近3千万大桥竣工前坍塌。
陕西商洛市南秦河2号桥。
石家庄建成2年大桥近400米石护栏被吹倒。风你怎么能这么大呢。
这是给火车修的吗。
发此组图的网友说：一声叹息啊。。。这其实不是豆腐渣，真的不是豆腐渣！！根本就是连豆腐渣都不如！！看到这些，你就可想象腐败到了什么程度？
青藏铁路三百年才能收回投资成本
除了桥梁项目之外，其它基建项目也是同样的情况。报导引述牛津大学管理学教授Atif Ansar的研究表示，中国高速公路和铁路项目中，有超过三分之二没有真正的经济效益，不能满足运输需求，却积累了大量债务。
2006年开通的青藏铁路，从北京西站至终点拉萨站，是共产党送给自己85岁生日的礼物。
《德国之声》报道，青藏铁路这是继建造巨大的长江三峡大坝工程之后，中国君主最重要的面子工程，他们为此付出了33亿欧元，十万多工人花了五年多时间铺轨。
报道还说，这条新铁路在经济上没有意义。拉萨只有五十万人口，在中国是一个小城市，整个高原也只有270万居民。中国想额外吸引三千至四千名游客到青藏高原旅游，铁路沿线准备为有钱的游客建造高级宾馆。但根据计算，即使提供这些豪华设备，数十亿的铁路投资也需要三百年才能收回。”
报道还提到，江泽民为了把一个中国人送上太空，投资了数十亿美元。搞这些面子工程都是为了突出中国作为世界大国的新地位。
长江三峡大坝是江泽民时代上马的全球最大的水利工程，网络形容该工程：造价万亿，移民百万，上游多了一个平湖，下游多了两个草原；耕地少了三十万亩，园地少了十五万亩；中游没了中华鲟，下游没了白鳍豚；大船进不了重庆，小船到不了武汉；电价比以前更贵，水质比以前更糟；养肥一帮电老虎，喂饱一群水老鼠……
另外三峡工程诱使库区周边的地震多发，据统计，自2003年蓄水以来，奉节发生地震14次，最大震级2.9级，其中五次为有明显震感的地震。
“鸟巢”是一堆废钢铁，国家大剧院是一半漏黄的毒蛋
2007年《联合早报》报道，中共政协委员、清华大学美术学院教授李燕一如往年，在会上怒斥“鸟巢”是“一堆废钢铁”，国家大剧院更是“一半漏黄的毒蛋”。
李燕表示，虽然“鸟巢”上几万吨重的顶盖除去了，但其钢铁造型像一个巨大线圈，数万观众在里面要承受电磁辐射；而钢梁之间焊接口多，未来难免锈蚀。
至于国家大剧院不仅严重破坏北京人文环境和谐，四周的5万吨储水和水下3层楼深的剧场，更如计时炸弹，一旦出问题后果不堪设想。他说，科学家测算过，1公升水渗漏到电源密布的水下剧场，电解后分解出的氢可产生200公升汽油能量，大剧院将恍如“汽油桶”。
中共政协委员周海婴则说，国家大剧院“是江泽民送给法国人的一个礼物”。上行下效，令过去几年大陆大剧院、艺术中心不断兴建，是一些领导人浮躁心态、追求形象工程的典型表现。
阿波罗网吴莉亚报道
