美国研究指出，全球气候暖化会使得未来飞机越来越难起飞，航空公司可能会因此被迫要减少运载的旅客数量和燃油。
科学家警告如果全球温室气体排放持续下去，在高温的时刻某些飞机的燃油效率和净载重量可能会减少最多4%。这表示约10%到30%满载的飞机必须要卸掉部分燃油、货物和乘客，或是等气温降下来以后才能飞。
研究报告的主要作者、哥伦比亚大学博士生Ethan Coffel表示，这些重量限制可能会增加航空公司不小的成本，并对全世界航空营运产生影响。他建议尽快将气候改变的考量纳入中长程的计画，才能有效做出应变措施。
减少4%重量表示一台160人座的飞机可能要少载12到13位乘客，因为当气温升高时，空气变得较稀薄，飞机机翼产生的上升力道会减弱。按照飞机的类型和跑道的长度，若气温升太高一架满载的飞机可能会无法安全起飞。这个问题在热浪来袭时可能会更严重，研究显示到2080年，世界各地机场的一年中最高日温可以上升4到8度。
研究报告另一作者、该大学气候学家Radley Horton表示，这种气候暖化的影响，可以靠新引擎、新飞机机体设计和延长跑道来解决。但其他研究学这认为全球暖化可能会使危险乱流和顶风增加，海平面上升已经开始对某些主要机场产生淹水的威胁。
6月20日美国凤凰城天港国际机场(Phoenix Sky Harbor Airport)出现创纪录的高温，气温高达摄氏49度，使得美国航空(American Airlines)43架飞机因此无法起飞。
