美国政府决定对加拿大庞巴迪客机征收220%关税，庞巴迪股价重挫12.78%。
在本轮北美自由贸易协定(NAFTA)的重新磋商还未结束之际，美国的一个决定立刻又让贸易战急剧升温。
美国商务部周二初步裁定，认同波音公司对加拿大庞巴迪公司的倾销指控，向庞巴迪C系列客机征收220%的进口关税。波音是一家美国公司，它认为庞巴迪借助加拿大政府的不合理补贴，向美国市场低价倾销客机，因此于4月向特朗普政府提出申诉。
去年庞巴迪与美国达美航空公司(Delta Air Lines)达成协议，向后者出售至少75架C系列客机，总价值超过50亿美元。这批客机原计划于明年交付，对于销售疲软的庞巴迪来说至关重要，美国商务部的这一裁定，让交易重新面临变数，也给庞巴迪的前景带来重击。
美国商务部长Wilbur Ross在宣布这一初裁决定时表示，“即便是我们的最亲密盟友，也要遵守规则。”
今日正好也是本轮NAFTA在渥太华重新磋商的最后一天，参与谈判的加拿大官员迅速对美方决定作出反击。
原定于当地时间周二晚在渥太华与美国贸易代表Robert Lighthizer共进晚餐的加拿大外交部长Chrystia Freeland称，“强烈反对”美国对加拿大航空业发起的行动。她表示：
此举明显意在将庞巴迪C系列客机赶出美国市场。
这一裁定不仅涉及加拿大航空业，英国也有可能连带受到伤害。庞巴迪官网信息显示，该公司是北爱尔兰最大的制造企业，其机翼制造厂在英国员工总数达到3500人。因此在美国决定宣布后，英国首相Theresa May也出面反对。她称：
关于针对庞巴迪的初裁，我感到极为失望。（英国）政府将继续和该公司合作，以保护北爱尔兰的关键工作岗位。
庞巴迪公司声明称：
我们强烈反对（美国）商务部的初步裁定。
事实很简单，庞巴迪生产的飞机更好，能效更高、更舒适、更安静。C系列客机服务的市场领域，是没有任何美国厂商支持的领域。
达美航空希望将这一优秀的新型飞机带给美国民众，而波音则企图阻止美国乘客享受这些好处，并且不考虑这将给美国航空业、航空成本以及顾客带来的损害。
值得注意的是，美国商务部的决定只是初步裁定，如果要生效，还得看美国国际贸易委员会明年的最终裁定。
不过尽管现在距离最终裁定还有好几个月，从美国国际贸易委员会近期的表现来看，庞巴迪似乎也无法乐观。
9月22日，该委员会就光伏电池及组件全球保障措施调查作出裁决，认定进口产品对美国国内产业造成严重损害，下一步将研究对进口产品采取限制措施。
