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中国共享单车又倒一家!小鸣单车传裁员99%濒临倒闭

继小蓝单车倒闭后,中国另一家共享单车公司小鸣单车濒临倒闭。日前有小鸣单车员工在社群网路爆料称,小鸣单车已裁员99%,执行长陈宇莹已经离职,公司实际负责人邓永豪已失联。(图/取自网路)

继“小蓝单车”倒闭后,中国另一家共享单车公司“小鸣单车”濒临倒闭。日前有小鸣单车员工在社群网路爆料称,小鸣单车已裁员99%,执行长陈宇莹已经离职,公司实际负责人邓永豪已失联。

陈宇莹向“澎拜新闻网”证实自己已经离职。她指出:“10月份我们分两批进行了裁员,裁员计划之后,我就跟员工一起离职了,帮员工办了离职手续。”

小鸣单车成立于2016年9月,由前宅米联合创办人兼执行长金超慧创办,核心团队来自滴滴出行和优步(Uber)。

小鸣单车曾在1个月内宣布了3次融资:2016年9月27日,小鸣单车公布了数千万人民币的天使投资,投资方包括联创永宣投资管理公司冯涛和多位上市公司股东;2016年10月8日,小鸣单车再次公布了由单车品牌凯路仕董事长邓永豪领军,部分上市公司股东跟进的人民币1亿元A轮融资;2016年10月21日,小鸣单车又宣布完成了B轮融资,不过融资额和投资方都未透露。

公开资料显示,在A轮投资中,邓永豪同时加入小鸣单车创始团队,全面参与小鸣单车的经营策略、产品研发和供应链整合等业务。小鸣单车最初的创始人金超慧等则逐渐退出了小鸣单车的管理。不过,到了2017年7月底,小鸣单车开始爆发退押金难的问题爆发。

陈宇莹表示,小鸣单车投放出的单车数量达到了40万辆,正在将发展区域从一、二线城市转移到三、四、五线城市,广州、深圳、上海等一线城市的车辆正在陆续被转移至其他城市,导致这些区域的用户发现无车可用,出现集中退押金的情况。

陈宇莹透露,公司经历了前期的风波,她一直希望可以透过顺利裁员,缩小营运范围,缓和资金压力。而最近因为资金压力,为了缩减成本,杭州的产品技术部门也并入小鸣单车在广州的电子围栏公司,不愿意离开杭州的她选择辞职。

小鸣单车员工爆料称,公司实际控制人邓永豪已经失联,不接电话、不回简讯、也不回微信。上述员工指出,小鸣单车积欠全体员工薪资,陈宇莹在为大家奔走无果后黯然离职。

阿波罗网责任编辑:秦瑞 来源:自由时报 转载请注明作者、出处並保持完整。

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