载有23名中国船员的香港籍船只「Lighthouse Winmore（方向永嘉）」，因为载送油料给朝鲜而遭南韩扣押，如今又有船只涉嫌为朝鲜偷运石油！南韩海关官员指出，目前已扣押一艘挂有巴拿马旗帜的货船「KOTI」，船员大多来自中国和缅甸。
据《路透》报导，KOTI可载运5100吨石油，南韩当局於平泽唐津港口扣押该船，海关与情报单位已进行联合调查，KOTI涉嫌向朝鲜转移石油的行为，已违反国际制裁的规定。
另一个海事资料网fleetmon的讯息显示，「KOTI」油轮曾在11月23日停泊中国大陆大连港。这艘船2008年建造，2009启用时原名SEMUA SEJATI，是马来西亚籍，2017年7月才改名「KOTI」并将船籍改为巴拿马。
「KOTI」油轮上大多数船员来自中国大陆和缅甸。海洋水产厅官员拒绝提供调查细节，南韩外交部证实正在调查但不愿进一步说明，「政府正在和相关国家及部会密切谘商，以彻底执行联合国安理会的禁运令」。
根据路透社近日获得的文件，美国已经向安理会提议，将10艘助朝鲜逃避国际制裁的船只列入黑名单，其中包括香港的“方向永嘉”号，但KOTI似乎还没有被包括在该名单内。
韩国《朝鲜日报》12月26日报导，中国和朝鲜船只在海上非法挂靠，自10月份以来，中国船只向朝鲜船只输送原油多达30次。
美国总统川普12月28日在推特上斥责中共做坏事“被逮个正著”，说此事将阻碍朝鲜核危机的“友好的解决方案”。
韩国政府12月29日证实香港“方向永嘉”号货船在公海上向朝鲜“三钟2（Sam Jong2）”号船只转移油品约600吨。该船10月19日驶入韩国丽水港转运炼油产品后出港，11月24日再次驶入丽水港时被扣留。
中共当局在12月29日否认其违反联合国制裁，非法向朝鲜运油。
为了制裁金正恩执意研发核武器，联合国安理会今年9月通过对朝第2375号制裁决议，禁止所有联合国会员国以船对船的交货方式向朝鲜供应任何物品。
就在上个月，联合国安理会还针对朝鲜最近一次的洲际弹道导弹试射，一致通过对朝鲜的新制裁，试图限制其从其它国家获得精炼石油产品和原油。
