南韩先後查获两艘货轮涉嫌偷运油品给北韩，南韩媒体追查後指出，这些规避联合国安理会制裁的货船，其实都属於中国船运公司所有，只是换了船籍、挂上第三国船籍掩人耳目。
南韩《朝鲜日报》今报导指出，涉嫌向北韩输送油品，上个月遭南韩当局扣押在平泽唐津港的巴拿马籍货轮「KOTI」号，船籍去年上半年还是马来西亚，但该船隶属中国辽宁大连的「大连弘扬船舶管理有限公司」所有。2017年6月转换为巴拿马籍之後，突然频繁进出南韩港口，去年8月至12月，该船进出南韩港口纪录就有9次。
另一艘被扣押在南韩丽水的香港籍货轮「方向永嘉」号，曾被拍到在公海把油品移交给北韩船只「三钟2号」（音译），网路消息指，该船所有公司的董事其实登记於中国广东省。
《朝鲜日报》指称，有好几艘货船疑似违反制裁被发现之後，改变船籍且频繁出入南韩的港口，遭联合国安理会制裁的「Billions Number18」号，去年进出丽水丽川港27次。美国认定违反制裁的6艘船只，情况也差不多，包括巴拿马籍「Kaixiang」号，隶属中国「山东通达国际船舶管理有限公司」所有。
另一艘疑似违反制裁的「Xin Sheng Hai」号，曾是南韩船籍，去年6月被中国船公司买下後，改换成贝里斯籍，并分别进入南韩仁川、丽川、釜山、浦项港。
虽无法认定这些船只进出南韩港口，就一定从事违反安理会制裁的交易，但仍值得追踪关注。
