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中共启动M503 W航线 台陆委会:隐藏政治企

——对于中共擅自启用航线 陆委会指:中共隐藏政治与军事企图、未顾飞安 我方已表达不满 同时告知美方与国际民航组织

中共民用航空局4日启用M503航线北上运行及W121、W122、W123航线。陆委会主委张小月表示,中共未经两岸沟通即启用,隐藏政治与军事企图、未顾飞安,台方已表达不满与抗议,同时也会告知美方与国际民航组织。

有改变台海现状疑虑

张小月表示,飞航安全是国际社会首重的基本要求,中共在未经两岸沟通即启用相关航路,且在同一天同时启动4条航路,不仅违反2015年3月空运小两会达成的协商结果,而且刻意以民航包装对台政治、军事的不当企图,有改变台海现状的疑虑。

深黑色虚线为陆方公布的航线,黑色实线为海峡中线、淡黑色虚线为台湾飞金门、马祖航线。(中央社)

交通部民用航空局表示,中共于4日上午未与台方进行沟通确认,即片面开通M503航路由南向北飞航及W121、W122、W123三条航路,台方无法接受,并已于4日函知各航空公司该等航路未经双方沟通协调确认,为确保飞航安全,呼吁各航空公司不宜使用。

航空局表示,将密切注意陆方引导航空器,如有航空器接近台方空域,将立即与陆方航管单位抗议,持续呼叫该航空器飞离,以维飞安。

陆方于2015年1月发布M503、W121、W122及W123等新航路之飞航公告,因该等航路距海峡中线过近或与金门、马祖航路可能相互干扰,经两岸沟通协调后,双方获得共识。

依照规定,M503航路在实际飞行时将往大陆方向西移6浬,并采由北向南单向航行,遇紧急情况时一律向西偏航,并于2015年3月29日先启用。至于“W121、W122及W123三条航路现阶段不启用、不实施,何时启用会经双方沟通确认。”航管局将要求陆方落实2015年3月之协议,双方尽速沟通,圆满解决此事。

军事专家施孝玮认为,中方在台海开辟三条衔接M503的新航线,确实会造成我方防空识别的压力。台方多年来坚持两岸三通航线不能直接经由福建穿越海峡中线,必须由浙江、广东进出,目的就在于维持防空纵深及反应时间。

现在对岸做法,等同于中国民航机可经由福建飞越半个台湾海峡后再转进M503航线,这会进一步压缩台方防空识别反应时间。

张小月:未遵守国际规定

张小月说,对岸在未经双方协商下径行启用,是完全没有遵守国际民航规范、罔顾飞安与不尊重台湾的草率做法,呼吁各方勿使用此安全上有严重疑虑的航路。

施孝玮表示,现代民航机上都有配备识别器,会不断对外广播民航机身份识别码、速度、爬升率等资讯,因此W121、W122、W123三条航线的民航机,台方并非无法识别,只是难免增加防空系统的压力,而且不能排除对方“以军机伪装成民航机”的可能性。

阿波罗网责任编辑:楚天 来源:大纪元记者江禹婵台湾台北报导 转载请注明作者、出处並保持完整。

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