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香港千亿铁路工程乌烟瘴气 政府监管失误频见豆腐渣

2018年6月19日,港铁高层开记者会,交代沙中线多个车站的工程问题。(林国立摄)

2018年6月19日,港铁会展站工程有问题,目前已暂时停工。(林国立摄)

2018年6月19日,建制派议员陈恒镔认为,港府不能再依赖港铁内部监管工程质素,应积极介入。(林国立摄)

香港千亿铁路工程、地下铁路「沙中线」,接连被揭发3个车站的工程有问题,港铁星期二先后提交其中两个问题车站的调查报告,强调非常重视工程监督和安全,未来招标会将出问题承建商的表现纳入考虑。立法会各党派都炮轰政府对港铁工程的监管失效,政府就表示高度关注安全问题。(林国立报道)

港铁沙中线工程,接连被传媒揭发,在红磡、土瓜湾和会展站工程都有问题,港铁早前就红磡站问题向政府交报告后,星期二再就土瓜湾和会展站的问题交报告。

其中土瓜湾站混凝土墙有钢筋被抽走,港铁内部调查后提交予政府的报告指,站内有3个位置钢筋被移除,被原本传媒报道的范围更大,可能不符合工程图则,对承建商未有按图则施工相当失望,会按合约严肃处理事件;他们的内部调查又发现,一名港铁驻地盘的监督人员,在检查时留意到有问题,但无汇报,会展开纪律程序,初步检查认为这问题,不会对车站构成任何安全风险,承建商会尽快展开修复工程。

而被议员引述消息爆料,承建商在挖掘工程时,未有按程序放足够的支撑工字铁的会展站,目前已经暂时停工,港铁星期二提交的报告表示,港铁巡查时有发现问题,但承认未有及时向政府通报。

港铁高层星期二傍晚开记者会交代,行政总裁梁国权表示,经初步调查两个车站的工程问题,都不会影响安全,会有机制跟进,包括将承建商表现纪录在案,日后招标时加入考虑。

梁国权说:港铁公司十分重视安全,绝对不会因为工程时间做价等而妥协,一定不会容忍任何承建商的违规行为,有违法的情况会通知执法部门,我们将来的投标项目亦会考虑承建商过去的表现,如果有港铁员工,不按监管机制工作,我们不会护短。

建制派和民主派都不满港铁的交代。公民党的陈淑庄接受本台访问时批评,接连的事件反映港府全权委托港铁进行铁路工程,根本是独市生意,造成港铁有恃无恐,完全不需要为自己的表现负责。

陈淑庄说:很可能我觉得政府要重新检视,用这种委托的模式,由政府出资找港铁兴建,港铁再找承办商兴建,整个过程当中这类合约,或这类型的关系,是否导致今次这种一层层的无王管,你看到港铁根本已经去到有恃无恐的地步,其实是完全奈何不了他们,亦没有机制惩罚他们。

香港本土的毛孟静批评,沙中线工程已经近似豆腐渣工程,令人质疑是因为政府好大喜工,赶紧推出大量基建工程的结果。

毛孟静说:在香港,我们以往对我们的建筑是非常引以为傲的,为何到今时今日,豆腐渣工程这几个字,运行在整个香港社会现在,很明显你的监管出了问题,你亦会开始怀疑,政府好大喜功,全香港搞很多千亿基建,但承建商来来去去都是那几间,负责监管的人只眼开只眼闭,就是现在香港的情况。

民建联的陈恒镔回应本台查询时表示,沙中线接连出问题,反映政府过去靠港铁内部监察铁路工程的质素已经难以服众,政府应主动介入监管。

陈恒镔说:港铁在监管工程上,已经内部有沟通问题,政府亦不能单单只是去信纳港铁在沙中线上这种机制,希望政府在验收的调查中增加人手,去多种不同类型的测试,和核对图则,可能以往这些图则都是港铁有工程师签署了就当无问题,但我希望政府做多一两步确保公众安全。

署理行政长官张建宗星期二早上出席行政会议前表示,非常关注沙中线接连出现问题,在安全问题上绝不让步、绝不妥协。路政署就表示已经收到港铁提交的两份报告,有需要会要求对方提交进一步资料。

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