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朝鲜铁路和公路现代化需要人民币2665亿元

media 金正恩乘专列访问北京后返回平壤 朝中社28/03/2018. KRT/via REUTERS

韩国统一部发言人白泰铉1日在例行记者会上就朝鲜铁路和公路现代化所需费用表示,具体费用将根据实地考察结果而定。韩联社报道,白泰铉指出,韩朝将在与联合国军司令部协商后进行实地勘察。此前有媒体报道称,据自由韩国党籍议员郑亮硕发布的数据,朝鲜铁路和公路现代化项目至少需要43万亿韩元(约合人民币2665亿元)。韩朝在《板门店宣言》中表示,争取年内启动东海和西海岸铁路及公路对接项目。

英国《卫报》8月31日报道,朝韩两国计划联合实地考察,调研一条从韩国首尔出发,穿越朝鲜全境,抵达中朝边境城市新义州的铁路线,但美国领导的“联合国军司令部(United Nations Command)”拒绝了这一申请。

《卫报》称,“联合国军司令部”此举突显出韩美之间分歧加大,韩国渴望与朝鲜接触,而美国官员要求把朝鲜“弃核”作为任何经济合作的先决条件。

联合国军司令部在一份声明中宣称,该机构阻止了调研活动,同时“要求(韩方)在上述访问的细节上更加忠诚”。

关注朝鲜政策的前美国外交官大场敏太郎(Mintaro Oba)表示,在不激怒华盛顿的前提下,文在寅将尽其所能推动尽可能多的经济合作项目,“但是,如果不小心处理两国关系,更大的分歧很可能会出现。”

他补充说,“虽然(美韩)双方有一些共识,韩国方面将朝韩项目视为达成其(经济)目标的手段,而美国则倾向于认为这些项目削弱了其实现(朝鲜)无核化的影响力。”

韩国总统文在寅期望通过该铁路项目改善朝韩关系、并为更大规模投资奠定基础,他今年8月呼吁,在年底之前建成这条铁路。

 

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