一直以来，青藏铁路的修建成功，代表了我国的铁路建设技术又再次迈上了新台阶，我国不仅克服了高原冻土等自然环境的限制，还科学的解决了因为气压变化带来的高原反应问题。
然而对于这条传奇的铁路，有些人却一直都有一个疑问，那就是为什么青藏铁路上的所有的火车到了格尔木这个地方，就要换上美国生产的火车头呢？
国内的大部分高铁我们都是使用电力驱动的，电力不仅成本比较低，而且也相对环保。然而中国制造的车头要用到电力来供给的，先后在青藏地区海拔这么高的地方，一个变电站是一件很难的事情，而且在陡峭的地方通过电力来坐火车是很难的事情。
在西宁到格尔木这一路段，相对比较平坦，铁路的坡度不大，海拔上升的幅度也不大，用我国自己的电力火车头就足以保证火车的正常运行，而且还可以更清洁环保，保护当地的自然环境。
而且美国的火车头就采用内燃机的来推动火车的行驶，而且当时美国制造这个火车头的时候就是克服各种困难，而且安全系数也是相对较高的。
因此我们不得不丢弃原来的电力火车头而换上美国专为恶劣环境所生产出来的这种燃煤火车头，确保我们的火车能够继续走完这条象征着发展的道路。
正因为有了便利的交通，所以我们也能够在空余的时间内去旅游，去放松自己的心情，有的时候还可以通过边界的交通来达到我们旅游的目的，这样就可以在很多的时候用来欣赏风景而不会耽搁时间了。
