美国海军作为一支全球性的海上作战力量，拥有极为庞大的远洋投送能力。截至目前，美国海军拥有9艘两栖攻击舰，而且还有20多艘船坞运输舰和船坞登陆舰，以及军事海运司令部的大量车辆滚装船。即便如此，美国海军也认为这是远远不够的。
作为两栖投送能力的补充，美国海军正在大刀阔斧地打造海基能力船族。这种舰艇目前总共有两型，一种是“蒙特福德角”级半潜船，另一种是“刘易斯·B·普勒”级远征移动基舰。这两种船的排水量都在八万吨上下，它们也是当今世界上最大的常规动力舰艇。
“蒙特福德角”级半潜船主要用于保障气垫登陆艇，而“刘易斯·B·普勒”级则主要提供航空保障，此外也能用于投送特种作战部队和小艇。根据美国海军最新发布的信息，这两种舰艇将至少建造8艘，意味着其总排水量会很轻松地超过六十万吨。
对于很多第二梯队的中小国家海军而言，“蒙特福德角”级和“刘易斯·B·普勒”级的总排水量加起来，就足以是个天文数字。其中，“蒙特福德角”级已经建造2艘，而“刘易斯·B·普勒”级则至少会建造6艘之多。
2019年8月26日，美国海军发布信息，称将划拨16亿美元资金，用于建造3艘“刘易斯·B·普勒”级远征移动基地舰。这种舰艇虽然不具备两栖攻击舰的坞舱，无法投送气垫登陆艇，但在航空保障能力方面，却非常之强悍。
“刘易斯·B·普勒”级远征移动基地舰的航空能力非常强，足以供MH-53和MV-22级别的飞机起降。它能同时起降至少4架MH-53直升机，这些直升机一个波次就能投送连级规模的部队。如果6艘同时启用，则可以投送接近于一个陆战远征队的营战斗队的兵力。
两种舰艇通过倾力配合，可以实现陆战队和装备由舰向岸的投送，一定程度上能作为两栖戒备群的补充。不过，它们的主要任务是在大洋上提供兵力投送保障，实现车辆滚装船同海军前线交通转运船只的对接。
无论是“刘易斯·B·普勒”级，以及“蒙特福德角”级，排水量都超过任何其他国家的航母。通常情况下，建造一艘常规动力航母往往都需要数十亿美元，而相比之下，这两种舰艇的造价却极为便宜，所需的工期也非常之短。
美国海军的两种远征基地舰，一般只需要数亿美元就能建成。为了节约成本，这些船通常都采纳了民用标准。依靠前期的分段准备，两种八万吨的巨轮只需要不到一年的时间就能搭建起船体。如果是在战争时期，其速度还会极大地加快。
由于航母、巡洋舰和驱逐舰往往在前沿地区执行部署任务，势必成为外界关注的明星。然而实际上，战斗力的生成，没有这些用于兵力和装备投送的舰艇，是很难对亚欧洲际岛的陆上事务发挥决定性影响的。美军之强，不仅仅在于拥有世界上规模首屈一指的先进作战舰艇，而后勤保障舰队的实力，也足以让人不敢掉以轻心。
