2019年10月10日晚，江苏无锡，312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌，造成3死2伤。图为事发现场。*
10月10日晚，江苏省无锡市312国道K135处一座高架桥发生桥面侧翻，造成3人死亡、2人受伤。官方认定，事故由货车超载所致。许多网民认为该桥系豆腐渣工程，不应让司机再背黑锅。一名网友说：超载成这样车轴没断，桥不行了。还有消息披露，在现场采访的记者被公安殴打，媒体的无人机被击落。
20年来，中国数十架大型桥梁倾塌，频率远超他国。令人不解的是，既然“超载”经常是官媒释出的事故主因，为何交通部门不对之严查严禁？网友揭露：运输公司即使因超载被罚，罚款和利润相比根本不值一提，所以常态是：普遍违法，选择执法。
对于超载现象，有关单位的解释是：道路众多，监管人力有限。众所周知，，中共对于访民和异见人士的防堵投入了巨大的财力、物力和人力，24小时盯人加大数据监控，配合软禁、“被旅游”、禁止出境等各项措施，“打击”高效而精准。因此，不是“人力有限”，而是当局把重点放在哪里。
此外，专家早就指出，独柱桥墩在设计上存在不足，特别当遇到超载时容易引发倾覆。可是，独柱桥墩依然不断出台，据说因其占地少、外观佳。显然，制度的弊病造成了接连不断的悲剧。桥毁人亡，设计、施工、维修、路政、市政等部门全都撇清责任；国家资源被浪费、遇难者失去了生命、交通和运输受到严重影响，这一切损失都无人理会。
另一方面，媒体在批评超载时透出惊人信息：“这是原本设计使用寿命50年的桥梁使用20-30年就成为危桥的根本原因。”原来，无锡的桥迟早会倒，只不过它的垮塌来得快了些！难道中国现有的造桥技术只能维持50年？这是世界通行的标准吗？
中国的造桥史长达三千多年，数百万件桥梁杰作曾经遍布神州。它们设计巧妙，结构坚固，引人称奇。然而，在科技高度发达的今日，中国桥梁的寿命却在急剧缩短，一座新桥从建成到倒塌，只需20年、14年、10年甚至1年！问题究竟出在哪里？
中国四大古桥的真实传奇，可以帮助我们找到答案。
北京的卢沟桥曾令马可‧波罗惊叹不已，此桥建于金朝大定二十九年（1189年），明昌三年（1192年）竣工。八百多年来，卢沟桥的10个桥墩沉陷幅度最大未超过12厘米，足见桥基之坚固。上世纪70年代，有关部门进行了一次试验，曾有载重429吨的大型平板车从桥上安然通过，而附近的现代公路却无法承受。
（注：在10月10日的无锡高架桥事故中，根据警方介绍，当时桥上有两辆大货车超载运输钢卷板，累计超载300多吨。而据目击者和之前的媒体报道，只有一辆大货车在桥上行驶。）
乾隆五十一年（1786年），乾隆帝作《重葺卢沟桥记》，记述了上一年修缮卢沟桥的情况，其中写道，工匠本打算拆掉桥拱重筑，可是当他们拆开桥面的石块后，发现内部结构“坚固莫比”，“实不易拆，且既拆亦必不能如旧之坚固也。”乾隆感慨道：“朕因是思之，浑河巨浪，势不可挡，是桥经数百年而弗动，非古人用意精而建基固，则此桥必不能至今，然非拆其表而观其里，亦不能知古人措意之精、用工之细如是亟也。”
河北省的赵州桥（安济桥）建于隋朝，屹立千余年，美学与科学兼具。唐玄宗开元年间，中书令张嘉贞在《赵州桥铭》中描述此桥云：“制造奇特，人不知其所以为。”英国科学家李约瑟在著作《中华科技文明史》中赞扬李春工艺超群。1954-1956年，中共对赵州桥进行所谓的修复，破坏了原桥的外形和施工工艺，令古桥名存实亡。
北京卢沟桥是华北最长的古石桥，结构坚固、工艺高超。*
福建的洛阳桥是中国历史上第一座跨海大桥，与赵州桥齐名。此桥全部由民间捐资修建，于北宋嘉祐四年（1059年）完工，历时六年多。当年工匠们在桥下养殖牡蛎，利用其繁殖速度快、外壳附着力强的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成整体。开创了将生物学应用于桥梁工程的世界先例。他们在没有起重机械的情况下，利用船筏浮载和固定上吨重的石梁。这种“浮运架梁”法现在也很通行。
在广东潮州古城的东门外，广济桥横跨韩江。它集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是世界上首座启闭式桥梁。广济桥历经近八百年风雨，现存古桥墩21座。
明朝宣德十年（1435年），潮州知府王源率众扩建广济桥，期间发生了一件奇事，这在清光绪年间出版的《海阳县志》有明确记载。当时西湖山上有两块状似蟾蜍的巨石经常作怪，导致潮州常闹水灾和火灾。知府王源听说后，便带领一百名官民上山劈开巨石，不仅为民除害，还为建桥补充了石材。
正统元年（1436年）七月初七，王源写下除怪石诗一首，此诗及“潮州知府王源除怪石”的字样均被刻在一块大石上。但是“文革”时，韩江改道，此石被炸毁。
中共建政后，在全国各地拆除了数以千计的古桥，毁掉了建筑奇迹，毁掉了嵌入桥中的智慧、工艺、古代官民一心之凝聚力的象征。在洛阳桥的南北桥头，各有两尊护桥石雕神像。赵州桥、广济桥等许多桥梁都连带着仙佛助力的美好传说。古人敬天信神，在造桥时获得神的护佑，这绝非虚言。
中共崇尚战天斗地，钢筋水泥浇灌出的大桥却不及年代久远的木桥和石桥耐用。差异不在建筑材料，而在人心之纯洁。今日，当官者不爱民，为商者不守信，法律是空文，善恶被颠倒，桥梁、道路、楼房如豆腐般脆弱断裂，带来一例又一例惊悚的现世报应。五千年的辉煌文明，对照着70年的否定传统和征服自然，当传统的道德和价值观被剥离，我们失去的是保障生活安定的根基。
洛阳桥，又名万安桥，位于福建泉州洛阳江入海处，是中国历史上第一座跨海大桥。*
