杰拉尔德·福特号航母是美国下一代航母的第一艘舰船，它将在日益复杂安全环境中，作为国防的中心服役50年。（公有领域）
美国海军发布了一段令人难以置信的视频。视频显示10月29日，海军最新型“福特”号（CVN-78）核动力航母在最近一次大西洋海试中，首次进行了高速转向测试。10万吨级大型战舰在海面上“高速漂移”，场面十分壮观。
这艘航母从10月25日至10月30日一直待在海上，然后返回诺福克海军基地（Norfolk Naval Base）。
此外，美国海军航空母舰计划行政办公室（Program Executive Office Aircraft Carriers）宣布，杰拉尔德‧福特（USS Gerald R. Ford，CVN78）航母于10月30日返回母港后，成功完成海军巡航后可获得性维护（Post Shakedown Availability，PSA）以及选择受限可获得性维护（Selected Restricted Availability，SRA）。
PSA的完成标志着福特级航母建造的重要里程碑。杰拉尔德‧福特号航母是美国下一代航母的第一艘舰船，它将在日益复杂的环境中，作为国防的中心角色服役50年。
“这是一艘与众不同的军舰，让她重返舰队服役的过程反映出政府/行业团队的卓越技术、专业和坚韧精神。”航空母舰项目执行官、海军少将詹姆斯‧唐尼（James Downey）说。
他表示：“杰拉尔德‧福特号航空母舰是世界上技术最先进、也是最致命的战斗平台。从最高层的政府人员到负责甲板的工作人员，每个人都在关注这艘准备投入舰队服役的航空母舰。”
PSA是军舰从建造到服役期间的重要一环，是指军舰在早期下海试航阶段发现问题，并进行必要的更改和升级的过程。 CVN78于2018年7月15日开始PSA，包括整修先进武器升降机（AWE）的技术缺陷，油门控制系统的改进，EMALS电磁弹射器进行升级，先进拦截索系统（Advanced Arresting Gear）的升级以及许多其它维护任务。
海军正在吸收从CVN78汲取的经验教训，以积极改善对未来该级航母的设计和监督。该项目经理罗恩‧卢坦（Ron Rutan）承认，技术进步伴随着独特的挑战。
“提供一流战斗平台设计和执行的挑战不仅使CVN78更好，而且要提高该级下一艘舰艇的生产能力，即未来的约翰‧肯尼迪号（CVN79）和未来的企业号（USS Enterprise，CVN80）。”卢坦说，“福特级（航母）将为21世纪下半叶打造的航母漂浮性能等设定竞争标准。”
在当今“大国竞争”时代，杰拉尔德‧福特号航空母舰将成为世界上最敏捷、最具杀伤力的作战平台。这一类新型航母采用了23种新技术，包括在推进、驱动、弹药处理和飞机发射系统方面的显着进步。
与尼米兹级战舰相比，这些创新技术将使舰载机的出动架次率（Sortie Generation Rate，SGR）提高30%，船员减少20%，从而大量节省成本。福特级航母生命周期的运营和支持成本也降低了17%，每艘航母约需40亿美元。
卢坦说：“作为40多年来设计的首款新型航空母舰，这艘战舰是21世纪空中优势必不可少的作战技术试验台。”
他表示，在前期需要耐心，才能为海军舰艇提供未来50年所需的灵活性和弹性，以迅速适应跨海域新出现的威胁，并支持总体海军造船优先事项。
