受新冠肺炎疫情影响，包括福斯、宾士、雷诺、标致雪铁龙、通用、福特等多个汽车品牌，相继宣布"停产避险"；连大陆的比亚迪电动大巴也面临延迟交货，总计全球有14家车企暂停了超过100多家工厂。
图为3月19日安大略的福特厂
据报导，福斯集团CEO迪斯表示，今年将是非常艰难的一年，新冠肺炎疫情给福斯的业务和财务带来了未知的挑战，对经济的持续性影响也令人担忧。
比亚迪指出，当前欧洲部分电动大巴专案面临交货可能延误的情况；BMW首席财务执行官Nicolas Pete则认为，就目前疫情发展的趋势来看，BMW现金流只能保证不是负数。
中国汽车流通协会有形市场分会常务理事长苏晖表示，这次欧洲疫情将会持续半年以上，欧洲的体制和中国不一样，有些国家很难做到全国封城，疫情对汽车业的打击巨大。
总部在欧洲疫情最严重的义大利，法拉利不得不宣布取消法拉利车队F1的比赛。
同样位于义大利的蓝宝坚尼、飞雅特克莱斯勒，已于日前宣布停产，其中飞雅特克莱斯勒关闭了在欧洲的八座工厂，预计停产至3月27日。
福斯、宾士、雷诺等汽车巨头，也调整生产计画，关闭多座欧洲工厂。
连美国明星企业特斯拉也表示，从3月24日起，关闭美国两大工厂；"底特律三巨头"通用汽车、福特和飞雅特克莱斯勒一致决定，在北美关闭超过一百家汽车和发动机工厂。
本田也宣布关闭12家北美工厂；丰田宣布关闭北美工厂2天。
零部件企业受疫情影响的范围也在扩大，以轮胎业为例，米其林中国相关负责人表示，从3月16日起，米其林位于西班牙、义大利和法国的工厂暂时停工一周。
