4月25日，韩国最高法院表示维持下级法院裁决，对韩亚航空前CEO金秀川(Kim Soo Cheon)罚款200万韩元（约12000元人民币），原因是其拒绝批准女性员工休受劳动法保护的“月经假”。
综合韩国媒体报道，时任韩亚航空CEO金秀川在2014年和2015年共拒绝15名空姐的138项休假申请，他于2017年被起诉。
据报道，2015年6月，韩亚航空公司在没有正当理由的情况下，多次拒绝女性乘务员们提出的生理休假。之后韩亚航空工会向雇佣劳动厅举报了公司。2年后，虽然检方下达了简易命令，对韩亚航空公司罚款200万韩元，但韩亚航空不服判决，申请进行正式审判。
2019年10月8日，法院在一审中，正式宣判对韩亚航空公司CEO罚款200万韩元。
据悉，从2014年5月到2015年6月一年时间里，韩亚航空的15名女乘务员先后申请了138次生理假，但公司全部没有批准。
自从1953年开始，韩国法律规定，在女性员工提出申请的情况下，公司必须每月允许1天的“月经假”。
在审判过程中，韩亚航空公司方面主张，女乘务员必须证明自己是真的处于“生理期”。尤其是当申请休假的日期集中在节假日前后时，公司方面怀疑，乘务员并不是因为处于生理期而要求休假，是“假的生理休假”。
法院裁判部也承认生理现象是生理休假的前提。但是，裁判部认为，女性的生理期周期都不固定，很难把所有的休假申请都看成是“假的”。如果不是绝经等生理上的明显情况，公司应该接受劳动者的申请。
另外，法院还表示，要求员工提供月经证明可能“侵犯隐私和人权”，并创造一种“员工不申请休假”的文化。
法院表示，如果每次都要求证明是处于生理期，那么劳动者的人权就会受到过度的侵害，生理休假制度也会失效。
法院因此裁定金秀川违反劳动法，并判处对其罚款200万韩元。
韩亚航空工会和金秀川双方都对此次判决提出上诉，庭审进入第二轮。据悉，韩亚航空工会方面认为罚款金额太低，金秀川则认为自己无罪。
2021年4月25日，韩国最高法院维持了先前法院的裁决，称不存在法律错误或误解。
韩亚航空成立于1988年，目前是韩国第二大航空公司，是少数被评为“五星级航空公司”的国际知名航空公司。不过，由于陷入财务危机和新冠肺炎疫情影响，2020年11月韩国第一大航空公司——大韩航空宣布收购韩亚航空。2021年3月，大韩航空社长禹基洪（Woo Kee-hong，音译）表示，希望2021年底之前，此并购案能获得九个国家的完全批准同意。约两年后，与韩亚航整合后，大韩航空届时可望成为韩亚航的母公司。”
