特斯拉CEO马斯克在周一盘后的财报电话会议上表示，该公司在第一季度曾面临“疯狂的”供应链困难，全球半导体芯片短缺和港口延误都影响了其生产目标。马斯克说：“我们经历了特斯拉有史以来最严峻的供应链挑战。”
今年2月，特斯拉加州工厂一度暂停生产Model3，原因是港口积压和严重暴风雪造成的供应链问题导致地面交货放缓。
全球半导体短缺对科技和汽车公司造成了严重影响，很多汽车制造商被迫关闭生产厂，并优先生产最赚钱的车型。
港口延误和全球集装箱船短缺也影响了特斯拉在美国的制造供应。特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）表示，尽管公司团队和供应商为维持工厂运转进行了“大量工作”，但公司正面临高昂的加急成本。
柯克霍恩说：“我们将继续应对全球供应链的不稳定，特别是半导体和港口产能。”
近几个月来，港口延误和全球集装箱船短缺让许多公司望而却步，进一步推高了航运成本，导致货物短缺。南加州港口的延误已经导致近20艘船只在靠岸和卸货前等待了数周。
