2021年4月14日，在北京一家购物中心内，顾客正在观看展出的特斯拉汽车。
中国河南特斯拉女车主张某“维权”事件仍处于僵持状态。日前，特斯拉欲与张女当面沟通被拒，随后发表了“沟通进展及事件说明”，按时间线回溯了整个事件的发展过程，其中透露了女车主曾谎称自己怀孕、以及其丈夫曾透露有“来自北京的团队”帮助他们等敏感细节。
4月28日上午，特斯拉在中国的分部公开发布了《关于上海车展“维权”张女士的沟通进展及事件说明》，指该公司已经与张女取得联系，并表达了“进一步沟通的意愿和诚意”，但未能取得明确进展；公司将继续积极主动地与张女联系，希望她可以同意当面沟通，以促进事情的解决。同时，特斯拉也表示，该公司正“积极与各级主管部门沟通”，申请启动调解，争取尽快由第三方权威机构开展检测。
这份声明接着回顾了张女“维权”事件的发展过程。声明先简单介绍了张女的父亲在今年2月21日发生追尾事故的概况，指出事发当晚，交警判定张女之父应对事故承担全部责任；车辆数据显示，事故发生时该车辆的车速为118.5km/h，在张父踩下制动踏板后，车辆的前撞预警及自动紧急制动功能启动，并在事故发生前成功将车速降低至48.5km/h，未见车辆制动系统异常。特斯拉公司当时向张女表达了将积极协助其完成车辆维修和保险理赔事宜的意愿，但遭到对方拒绝。
2月25日，张女将车辆贴上封条，禁止任何人接触车辆。她表示，自己不信任特斯拉提供的后台数据，并坚决拒绝对其车辆进行任何形式的检测，在要求退车的同时，还要求特斯拉公司赔偿精神损失费、医疗费、误工费等等。
声明称，特斯拉公司拒绝张女的上述要求后，张女曾多次到特斯拉门店进行针对该公司的负面宣传，例如：将写着“刹车失灵”的条幅贴到车身上，并通过拉横幅、使用喇叭传播特斯拉负面言论等方式吸引他人关注。特斯拉工作人员数次提出愿意垫付第三方检测费用，但张女仍一直拒绝任何形式的车辆检测。而张女的丈夫李先生也表示，只有检测结果为“刹车失灵”才会接受，否则绝对不认可检测结果。
3月9日上午，当地相关部门邀约特斯拉和张女双方进行调解，特斯拉再次表示愿意垫付第三方检测费用进行鉴定，以促成解决问题。在相关部门工作人员的劝解下，张女一度同意先选择第三方检测机构、后续再协商检测事宜，并签署了调解书。不料当日下午，张女突然反悔，再次表示不会接受、不会认可任何第三方检测结果，也不接受任何调解。
3月13日，张女再次到特斯拉郑州福塔门店用喇叭播放特斯拉负面言论时，其丈夫对尝试与他们协商的店员表示，自己身边有“来自北京的团队”在协助，与他人“合作”中受人帮助只能听话，等该“团队”返京后，自己可以另找时机与特斯拉工作人员见面详谈。
3月21日，张女再次将事故车辆贴上封条，拒绝他人接触。此后又多次在郑州会展中心或郑州华丰物流汽车产业园等地方，用喇叭播放针对特斯拉的负面宣传内容，甚至曾聘请模特站在事故车旁，同时展示写有特斯拉负面言论的展板吸引路人关注。
4月19日，张女在上海车展特斯拉展台进行“维权”时，更自称怀孕三个月，但后经警方证实，她并未怀孕。事后，特斯拉专项工作小组工作人员曾多次通过电话和短信联系张女的丈夫李先生，但均无接听和回复。
这份声明最后还提到，有网友提供信息指出，封某某、韩某等人是上海车展现场“维权”事件的主要组织策划者。对此，特斯拉声明，“我们保留依法维护自身合法权益的权利”。
