2020年1月28日，前美国驻日本大使哈格蒂在田纳西州竞选联邦参议员
阿波罗网李文波编译，《布莱巴特新闻》4月30日报道，共和党参议员哈格蒂（Bill Hagerty）根据托马斯大法官（Justice Clarence Thomas）的法律意见，提出了"21世纪自由言论法案"（21st Century FREE Speech Act），抓住了大科技公司和公共承运人（common carriers）越来越相像的关键点。
公共承运营人包括火车或电话网络，在历史上一直受到"特殊规定的约束，包括无歧视的为客户服务"。哈格蒂参议员指出，长期以来，公共承运法一直适用于美国公众所依赖的通信技术。
托马斯法官在最高法院最近的一份意见中指出，如果大科技的平台被看作公共承运人或公共住宿场所来进行监管，就可以结束寡头们对美国人的审查。
这项法案，针对的是月度活跃用户超过1亿的科技公司，对它们托管第三方内容的责任进行保护，让这些平台能够托管广泛的言论而没有法律风险，同时取消第230条对言论审查的广泛豁免。
法案会允许有限的内容审核，以保护儿童，但法案把科技公司的平台看作公共承运人进行监管，这就意味着所有美国人，能够以合理的、非歧视性的条款访问平台。
科技平台还必须向用户，披露内容控制技术，这意味着平台将不能在用户不知情的情况下创造歧视性技术。用户也能对任何违反这些原则的科技公司进行起诉。
密歇根州立大学终身法学教授、通信和反垄断法专家坎德布（Adam Candeub）对哈格蒂参议员的法案表示赞赏。坎德布是川普政府的国家电信和信息局(NTIA)的代理局长，起草了川普的大科技监管提案。
坎德布告诉《布莱特巴特新闻》，"与共和党人在联邦和州一级提出的，一些意图良好，但有缺陷的法案相比，哈格蒂参议员的法案具有真正的冲击力。这是创新的法案，能保护美国消费者免受硅谷科技霸主的失控审查，同时保留了第一修正案的原则。"
尽管哈格蒂参议员的法案，还必须在民主党控制的立法机构中争取通过，但谷歌资助的科技博客马斯尼克（Techdirt)已经迫不及待的跳出来，称这项法案是"胡说八道"和"违宪的疯狂"。
https://www.breitbart.com/tech/2021/04/30/sen-bill-hagerty-aims-to-make-big-tech-common-carriers/
