图为萨摩亚目前最大港口阿皮亚。
南太平洋岛国萨摩亚（Samoa）新总理马塔法（Fiame Naomi Mataafa）承诺，上任后将搁置中共“一带一路”倡议下的巨额港口开发案。这不仅是萨摩亚对中共立场的一大转变，也是中共“一带一路”再度受挫。
据路透社报导，这项耗资一亿美元的维尤苏湾（Vaiusu Bay）码头开发案，在今年4月萨摩亚选举中成为辩论的焦点，最后导致领导该国20年的马利雷哥（Tuilaepa Sailele Malielegaoi）失去了国会多数，也让马塔法成为该国首位女性总理。
马塔法表示，还有比建设新港口更迫切的需求。
“萨摩亚是一个小国，我们的海港和机场已可满足我们的需求。”马塔法告诉路透社。
“很难想像，当政府需要优先处理更紧迫的项目时，我们需要如此规模的开发案。”
她的立场象征着萨摩亚立场的翻转，在马利雷哥担任领导人的20年中，北京一直将萨摩亚视为中共的亲密盟友。其常将维尤苏湾码头工程描述为“中国资助的项目”，可创造工作机会，并促进贸易和旅游业。然而，港口设计和资金安排都未完全公开。
马塔法指出，萨摩亚欠中国的巨额债务，让人民承受很大的压力。中国是萨摩亚最大的债权国，萨摩亚人口仅20万，中国债务约合1.6亿美元，占该国外债的40%。
维尤苏港口所在地，接近萨摩亚目前的主要港口阿皮亚（Apia），事实上阿皮亚最近已在日本的援助下进行了扩建。
