美参议员搭乘美军C-17运输机抵台。(美联社)
美参议员搭乘美军C-17运输机抵台，军事专家分析，C-17具优异战略及战术能力，此次除政治外交外，也展示美国紧急运输能力，在必要时运载装备至印太前线，传达出特殊战略意义。
美国联邦参议院谭美（Ladda Tammy Duckworth, D-IL）、苏利文（Daniel ScottSullivan, R-AK）、昆斯（ChristopherAndrew Coons,D-DE）等3位参议员访问团上午搭乘C-17运输机，从韩国飞抵松山机场。
中正大学战略暨国际事务研究所兼任助理教授林颖佑受访表示，C-17是战略战术的运输机，此次虽然是搭载参议员访台，但也在传达一个消息，就是当紧急状况时，美军是有能力展现紧急运输的能力，同时此次降落松山机场，代表松机具备紧急起降大型运输机的能力，因此这次的行程，除了通过友台议员进行政治外交外，另一方面则是展示美国的紧急运输能力。
此次C-17降落松山机场，也是C-17于1995年在美服役后首次飞抵台湾。林颖佑认为，中共可能会说美国在打“擦边球”，过去中共曾提及，若美舰停靠台湾是必然采取相关行动，但后来则是美国海洋科学船靠泊台湾；此次虽然是军机，但载运的是人而非军事装备，因此通过这些举动，传达对印太等国的关注。
国防部智库、国防安全研究院学者舒孝煌上午也赴松山机场观看C-17起降。他指出，C-17是很优异的运输机，并结合战略及战术两种能力，其采高升力的机翼设计，可以在很短的时间内快速起降，在战场上也能以很陡的角度爬升、避免遭敌防空火力威胁；且C-17也能空运M1A2战车、海马斯多管火箭系统（HIMARS）等，对照近期美国在印太地区的部署，确实能在必要时运载作战装备到前线机场。
国防部智库、国防安全研究院学者苏紫云表示，此C-17隶属美军15空运联队，驻地为夏威夷的希肯空军基地（Hickam Air Force Base），该联队也同时操作C-40等行政专机，而此次的国会议员却搭载战略运输机访台，传达特殊的战略意义。
苏紫云指出，一般而言，国会议员出访都是搭乘C-40系列行政专机，专供部长级或国会议员公务旅行使用。例如2020年8月访台的美前卫生部长艾萨（Alex Azar），便是搭乘具空中指挥能力的C-40B访台。
苏紫云表示，这次美参议员访团包含随行的幕僚共约15人，也完全在C-40行政专机近100个舱位，是可以轻松负荷的范围，却由C-17战略运输机运送，评估具有政治与军事意义。
他分析，其意义在于落实台美军事合作，特别是战术运行层面的“操作共通性”（interoperation），依照美空军数据，尽管美韩有协防条约，美军C-17也多次参与美韩演习，但美军的C-17方于今年5月才首次降落韩国大邱国际机场，以熟悉此军民共用机场的特性，而国军的松山机场与韩国大邱机场一样，都是军民两用机场。
政治上，共军在6月1日以大机群侵入马来西亚空域，其中包含运20运输机，展现共军的快速部署能力用以威吓马国，不仅引来马国严重抗议，美国太平洋空军（Pacific Air Forces）司令维巴赫（Kenneth Wilsbach）6月4日也特别在国务院军事记者会上，罕见谴责中国军机逼近马来西亚及台湾，是升高紧张态势且破坏稳定发展，而美军的C-17今天降落台湾松山基地，可谓是吓阻北京的强烈信号。
美军运输机中，固有C-5、C-17、C-130等三种，其中体积最大、载重量最大的就是C-5 Galaxy（银河式）运输机。其中C-17 Globemaster III（全球霸王II）战略运输机，为美国波音公司生产的军用运输机，自公元1995年起在美国空军服役，已服役超过25年，具备短场起降能力，能适应多种机场跑道，其优秀的巡航能力与运补能力，使C-17成为美军海外作战常使用的战略运输机。
由于C-17具备高度灵活及战略战术应用特性，可随时满载全副武装的战斗部队、主力战车到达全球的任何地方，因此在某种程度上能力是超过C-5运输机；除此之外，军事媒体、青年日报日前也报导，夏威夷州航空国民兵第154联队将1架C-17运输机改装为“飞行诊所”，赴离岛为美军官兵接种武汉肺炎（中共病毒，2019冠状病毒疾病，COVID-19）疫苗。
回顾美军机过去降落台湾的例子，根据公开消息，包括1999年九二一大地震时，美军的C-5运输机就曾降落台湾，并载运救灾机具、车辆等驰援台湾；2009年八八水灾重创台湾，美军1架C-130载运物资降落台南机场，同时还有美军CH-53直升机也降落台南机场参与救灾。
2011年10月时，一架美军KC-135降落松山机场，目的是接送美国在台协会（AIT）官员送医；最近一次则是2015年4月，美军2架F-18因机械问题大黄蜂战机迫降台南空军基地。
