随着夏季旅游旺季的来临，为方便民众出国旅行，欧盟国家引进数位“疫苗护照”，7月1日启用。图为意大利街市。
随着夏季旅游旺季的来临，为方便民众出国旅行，欧盟国家引进数位“疫苗护照”，7月1日（周四）起民众只需出示手机，大幅提升通关的便利性。但目前欧盟仅认可4种疫苗厂牌，分别是BioNTech/辉瑞（Pfizer）、莫德纳（Moderna）、阿斯特捷利康（Astra Zeneca）和强生（Johnson& Johnson），数位疫苗护照的适用范围涵盖欧盟27个成员国、冰岛、挪威、瑞士、列支敦士登。不是接种以上4种新冠疫苗的旅客，入境欧盟仍须接受筛检及隔离。
欧盟：疫苗计划取得成功 成员国逐步放开旅行限制
综合媒体报道，因应“中共病毒”（武汉新冠肺炎、COVID-19）疫情严峻，全球各国积极推动疫苗接种。欧盟5月31日更新旅行建议，敦促成员国向已经接种新冠疫苗的欧盟居民除了可出示国际预防接种证明书，7月起可透过手机APP版的数位“疫苗护照”来增加通关的速度，以促进人员流动和经济复苏。
欧盟委员会负责法律事务的委员迪迪埃·雷恩代尔（Didier Reynders）表示：“最近几周的感染人数呈现持续下降趋势，这表明欧盟推行的疫苗计划取得成功……欧盟成员国正逐步放开国内和（欧盟内）旅行限制。”
这份由欧盟统一规格的数位“疫苗护照”又名“数位绿色证明”（Digital Green Certificate），边境人员透过APP的显示条码，就可直接确认持有者的姓名、出生年月日、接种的疫苗厂牌和日期等。
如果某个成员国出现新的变异病毒，欧盟将启动“紧急刹车”机制，立即限制来自该国的游客入境。
欧盟官员说，欧盟内部落实疫苗护照后，下一步将允许更多来自其他低风险国家且完成新冠疫苗接种的游客入境。
目前，欧盟仅对以色列、韩国和澳大利亚等少数疫情低风险国家游客开放。
一名不愿公开姓名的消息人士说，欧盟正与包括美国在内许多国家，包括台湾商量互相承认疫苗护照事宜。
欧药品管理局：目前认证4种疫苗 不含中国俄罗斯
“中共病毒”疫情自2019年底爆发至今已超过1年半，随着欧美大国陆续大量接种疫苗，对于边境的管理措施也开始计划进行松绑，欧盟各国先前达成启动“疫苗护照”的共识，是凡有接种辉瑞、莫德纳、阿斯特捷利康以及强生四款欧盟认证的新冠疫苗的旅客，可透过疫苗护照在欧盟境内自由旅行。而中国国药疫苗与俄罗斯史普尼克-V疫苗并没有通过欧洲药品管理局（EMA）的认证。但这一标准受到了来自希腊、西班牙与塞浦路斯等观光国家的抵触。
在欧盟近日举办的领袖峰会中，27个成员国一致同意，需要高度监测变种病毒在欧盟的传播。德国总理默克尔（Angela Merkel）担忧，希腊和南欧等观光国家，开放施打中国和俄罗斯疫苗的旅客入境；法国总统马克龙（Emmanuel Macron）与德国的看法完全一致，需要慎选开放的疫苗种类，并强调欧盟只承认经过欧盟药品管理局批准的疫苗；意大利总理德拉吉（Mario Draghi）也直言，不会承认没有经过欧盟EMA核准的疫苗，因为从智利施打的经验来看，已经知道中国疫苗是不可靠的。
默克尔在峰会后称，希腊当时向她保证，施打俄国或是其他国家疫苗的入境者，将接受更严格的测试与限制。
据来自世界卫生组织（WHO）最新警告称，源自印度的Delta病毒是迄今传播速度最快、最强的病毒株，目前已扩散到超过80国，并持续突变。世卫上个月已将Delta列为“高关注变异株”，表示这种病毒传染力更强、更致命，或现有疫苗及疗法较难对付。
对此，默克尔表示：“我们明显担心Delta变种病毒。我将游说(各国)采取更加协调一致的方法，特别是针对变种病毒多例地区的入境。我们将讨论疫苗接种，和我们在非洲的活动。”
专家质疑：“疫苗护照”间接强制实施疫苗接种
“疫苗护照”模式在以色列已有先例，虽然欧盟效仿力推，但至今尚未获得一些学者的完全认同。斯特拉斯堡大学附属医院卫生传染病专家盖耶特（Stéphane Gayet）认为，“‘疫苗护照’以间接的方式强制实施疫苗接种，并从思想上为限制人员自由流动做准备”。对于他来讲，这并不是一个好主意，因为变种病毒的出现，引发民众对疫苗效用的局限性以及二次病毒感染病例快速增多的担忧。“以我的观点，摆脱目前疫情危机主要还在于治疗手段，以此来控制严重病例数量”，盖耶特进一步解释道。
相反，流行病学家、公共卫生专家布拉什耶（Martin Blachier）完全赞同“疫苗护照”的想法，以便来证明人们“被病毒感染或感染他人的风险”。“这种方式有助于尽快恢复到过去的生活方式，好比当下的疫情状况向未来全民接种疫苗逐渐过渡”。不过，像盖耶特一样，布拉什耶提醒，已经接种过疫苗或感染过新冠病毒疫苗并不能绝对保证不存在任何风险；毕竟存在二次感染病例，特别是感染巴西和南非的变种病毒。
航空公司警告：“疫苗护照”或将导致机场陷入混乱
欧盟将在7月1日正式启用电子版的疫苗旅行通行证，但国际机场协会（ACI）、欧洲航空协会（A4E）、国际航空运输协会（IATA）和欧洲支线航空公司协会（ERA）日前在给欧盟领导人的一封信中指出，欧洲各国的疫苗通行证方案错综复杂，情况非常令人担忧。
他们在6月28日的联署信中写道，“随着未来几周的航空客运量逐渐增加，欧洲机场出现大混乱的风险是真实存在的。”
签署人之一、IATA欧洲副主席拉斐尔·施瓦茨曼（Rafael Schwarzman）表示，冠病大流行暴发后，在机场办理登记手续的时间已从疫情前的1至1.5个小时增加到3小时。
他说，如果各国不采取应变行动，而机场客运量恢复到疫情前水平，在机场排队等候的时间可能会暴增到不可接受的5至8小时。
信中说，要避免机场在夏季高峰期出现大排长龙和延误的唯一方法，是在飞机乘客到达机场前，让他们通过远程方式提交疫苗电子护照和入境信息表格。
信中强调，核查疫苗电子护照等相关信息的工作必须且只能在旅客出发的国家进行，而不是在其目的地国家进行；同时，健康数据应该由各国政府负责管理，并得提供检查二维码扫描系统的设备。
