在中共当局整肃之下，大陆动力煤价格腰斩。图为煤矿资料照。
11月2日，动力煤期货主力合约2201再度下行，收于891.8元/吨。对比10月19日最高1982元/吨的高值，目前主力合约最大跌幅已超过56%。
据大陆《证券时报》11月3日报导，2日早盘，动力煤期货主力合约2201虽然盘中跌幅一度收窄，但截至下午收盘，依然大跌达5.51%，冲破900元/吨关口，收于891.8元/吨。该价格比10月19日最高点已经下跌过半。
同日，焦煤、焦炭分别下跌4%、1.4%，午后焦煤跌幅收窄，焦炭止跌收涨，盘中最低价较十个交易日前的高点分别下跌近45%、37%。
在中共不断对大陆煤炭市场整肃之下，不仅仅是期货市场，现货市场的煤炭价格也在下跌。据CCTD中国煤炭市场网11月3日显示，11月2日，秦皇岛动力煤环渤海现货5500大卡价格为946元/吨。
一名不愿意透露姓名的煤炭上市企业人士对证券时报·e公司记者表示：“确实近期煤炭现货价格出现了单吨千元左右的显着跌幅，不过对于大型煤炭企业而言，供应和价格都不受市场影响。”大型煤企都是此前签订的长协价格，远低于市场煤价。前期市场煤价达到2400元/吨高位之时，公司长协价格也不足900元/吨，尽管目前市场煤价下行，对企业售价也不构成冲击。
报导表示，10月底以来，在能源成本，尤其是国内煤炭价格大幅下跌的情况下，整个工业品价格都出现了普遍急跌的走势。
11月2日早盘，大陆铁矿石期货主力合约跌破600元/吨关口，截至下午持续封于跌停，报565.5元/吨。线材期货主力合约当日报跌8%，螺纹钢期货也收报4230元/吨，单日走出8%跌幅，较10月中旬最高5870元/吨下跌近28%。甲醇原料价格4天下降3.5%，钢材综合售价从10月19日到10月26日，从6319元/吨下降到6117元/吨，降幅为3%。
虽然原材料价格近期有所下降，但有业界人士认为，在原材料成本挤压之下，下游制造业盈利水平并不乐观。
宝城期货金融研究所所长程小勇说：“大宗商品很多是工业原材料，因此大宗商品价格持续上涨，尤其是能源价格的持续上涨导致二季度以来部分中下游制造业企业出现净利润增速大幅回落，甚至发电、水泥等企业出现了大幅度的亏损。”
程小勇分析，原材料价格高位运行，成本上升过快“挤占”了部分中下游企业利润，无法被及时转嫁和吸收，导致上下游的利润分配不均衡。其中，9月汽车制造业利润增速出现-30.8%的增长，而电气机械及器材制造业也是大幅负增长，其中家电等与居民相关的产品出现亏损。
对于大陆煤炭价格未来走势，程小勇分析，对于今年冷冬的需求，市场早在此前的价格大涨中就已将预期透支，因此今年末煤炭价格难再有大涨行情。
但是，也有业界人士对此持不同看法，有行业从业者、分析师及多家券商都表示，煤炭产能释放仍有不少限制，短期内无法彻底解决煤炭供应紧张。
据时代财经消息，华泰证券分析师王帅在走访煤炭增产保供重点地区鄂尔多斯之后发现，由于部分煤矿仍未获得用地许可、露天矿土方剥离需要时间、煤矿安全督查等因素，仍有约20%的核准增产煤矿仍受到多种因素影响而未能达到核增后的产能。
信达证券分析师左前明、周杰表示，当前大陆煤炭表外产能合法化接近尾声：可供核增/核准产能空间快速收敛且核增门槛提高，限制煤企短期增产潜力；考虑煤企建矿意愿和能力下降以及3年以上的建矿周期，煤炭供给在“十四五”期间或难响应需求增长。
左前明、周杰甚至认为，当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的早中期。
