美国总统拜登签署《防止强迫维吾尔人劳动法案》（Uyghur Forced Labor Prevention Act）后仅一周，美国电动车巨头特斯拉在新疆乌鲁木齐开设门店。美国制造业联盟主席批特斯拉创始人马斯克（Elon Musk）为中共种族灭绝维吾尔人的同谋。评论责马斯克为经济利益漠视人权。然而尽管他亲自为中南海唱赞歌，仍无法得到中共信任，随时成为中共打击目标。
2021年最后一天，特斯拉在新疆首府乌鲁木齐开设直销中心。这家总部位于美国德克萨斯州奥斯汀的电动汽车商在中国社交媒体微博上展示了新疆首间门店的图片，并配文：2021年的最后一天我们在新疆相遇。2022年让我们一起开启新疆纯电之旅！遇见更多美好！
乌鲁木齐特斯拉中心工作人员向本台表示，店中心集销售、售后、交付于一体，他强调，该中心属于特斯拉中国在上海总部的直营店。
特斯拉工作人员说：我们这个服务中心也是特斯拉直营的，属于官方4S店的直营模式，我们的总部都在上海。
去年12月23日，美国总统拜登刚刚签署《防止强迫维吾尔人劳动法案》，该法禁止进口来自新疆的产品，除非可以有令人信服的不涉强迫劳动的证明。在这种背景下，特斯拉在新疆拓展业务使其陷入公关危机。
据彭博社报道，美国制造业联盟（Alliance for American Manufacturing）主席保罗（Scott Paul）批评了特斯拉在新疆开设门店之举。他表示：任何在新疆做生意的公司，都是在当地发生的文化及种族灭绝的同谋，特斯拉的行为尤其可耻。
生活在美国的维吾尔学者、“世维会”副主席伊利夏提向本台表示，西方多个国家和“维吾尔法庭”已经认定中共对维吾尔人正在进行种族灭绝以及犯下反人类罪行；美国也出台相应的法案，在这样的背景下，特斯拉的行为无异于是公开宣布与极权中共站在一起，这也是对美国法律和价值的挑战。
伊利夏提说：特斯拉在一个种族灭绝的地区开这样一个店，是对种族灭绝的一种鼓励。这里头的种族灭绝还在继续，它们双手也同样沾满了维吾尔人、哈萨克人的血。这是对人类文明的亵渎，是对西方自由世界价值观的一种蔑视和颠覆。马斯克这个人宁愿和一个种族灭绝的极权政府合作挣钱，也不愿意尊重人权以及国际法，这是不可接受的。
伊利夏提也表示，就如早年间人权组织提告雅虎一样，不排除有人权组织在《防止强迫维吾尔人劳动法》生效后，对特斯拉等企业提告。
伊利夏提说：一旦《防止强制维吾尔人劳动法案》具体落实，我们可以起诉特斯拉，因为它是在违反国际法，也是违法国内（美国）法。我们可以通过这种方式对它进行制裁。
马斯克出生于南非，整个童年及青少年时代均在种族隔离环境下的南非长大。2019年1月9日，中共国家总理李克强在当年的首场外事活动，就是在中南海紫光阁会见马斯克。同年2月，马斯克数次出现在央视报道中。
美国“人道中国”主席周锋锁曾批评马斯克早年间成为中南海座上宾，认为一些西方商人为逐利而进入中国国家资本主义或权贵资本主义的肮脏游戏中。对于这次特拉斯“开入”新疆，周锋锁再批马斯克和一些西方商人为了利益而忽视北京恶劣的人权纪录。
周锋锁说：特斯拉为了多挣一点钱无视种族清洗，这是非常可耻的事情。马斯克曾经访问中南海，成为中共的座上宾，也是他做生意的一个转机，他得到（中国）官方特别优惠的对待，之后马斯克在很多场所对中共赞扬有加。美国这个自由国家超级富豪中间、华尔街的这些风云人物，有不少利用中共集权政治给他的好处，忽视中共人权问题。
特斯拉公司上海总部的新闻部门未回应本台置评请求。
舆论认为，新疆已成为西方公司在中国开展业务的试金石，在新疆开展业务或接受新疆产品将面临西方国家法律监管和声誉受损的风险，而拒绝新疆产品则面临中国政府报复和中国高涨的民族主义抵制潮。
2019年4月，在新疆建有工厂的德国大众公司总裁迪斯（Herbert Diess）声称对新疆集中营不知情，遭到舆论挞伐；2021年底，美国零售商沃尔玛公司和旗下的山姆会员店因下架新疆产品，被中纪委发文批“愚蠢和短视”，并遭顾客叫嚷退卡抵制；美国芯片制造商英特尔因早前致信供销商，要求供应链避免从新疆采购涉强迫劳动产品，也遭到中国爱国网友挞伐。12月23日，英特尔被迫向中国消费者致歉。但并未松口接受新疆产品。
相比之下，特斯拉似乎更为顺利，中国政府和特斯拉于2018年签署在上海建厂的协议；2019年1月7日，特斯拉超级工厂在上海式开工，总投资约500亿元人民币。作为中国新能源汽车领域放开外资股比后，特斯拉是首个进入中国的外商独立项目。
特斯拉2021年在全球交付了超过930,000辆汽车，同比增长87%。据称，它在2021年度生产的汽车中有一半以上可能是在上海工厂中生产。
目前特斯拉在中国的门店有遍布中国30个地区和省份。马斯克在中国也被打造成特立独行的创业精英，但他多次赞美中共的举动并未让北京放松警惕，中共当局近期向联合国提出申诉，它们指控马斯克创立的SpaceX公司发射的卫星于2021年7月和10月差点与中国空间站相撞。
而就在特斯拉宣布乌鲁木齐展厅开幕的当天，中国市场监近部门表示，特斯拉因故障原因召回20万辆2015年1月至2020年12月期间在中国销售的汽车，这些汽车中有四分之三是在中国生产。
