国人买车有两种不同的心态，一种人觉得汽车就是一个代步工具，配置是次要的，只要有空调、有车载导航就足够了。另外一种人则认为，汽车是彰显面子的工具，买车一定要选顶配，车上的配置越丰富越好。但很多人买车后往往不出三个月就会后悔，觉得买了这些配置也没什么用。
汽车上有几种配置确实能增加汽车的豪华感，但除此之外几乎没有别的作用，买了就相当于交了“智商税”。
第1个，分区空调
现在的汽车上基本都带有车载空调，但空调和空调又不一样。普通的汽车需要搭载的是传统的空调，它们的控制按键都在中控台上，而且温度控制都是统一的。
而有些高端车型使用的则是分区空调，它们的温度控制器是分开的，后排的乘客可以单独调节后排的空调出风口温度。不过这个设计虽然听起来很人性化，但实际上却非常“鸡肋”。
汽车的空间都是联通的，空气也都互相流通，不管开制冷还是制热，车内的温度基本都一样，所以这个设计没有什么意义。如果是房车的话，分区空调就比较有用了。
第2个，自动泊车入位
这个配置刚出来的时候的确受到了很多新手司机的欢迎，因为有了自动泊车功能，大家就再也不用担心倒车入库了。但实际到了要停车的时候大家才发现，原来自动泊车入围只是针对停车环境良好的情况。如果停车的位置不好，有自动泊车入位还不如没有。
很多老司机觉得，自动泊车入位其实就是给了新手司机一种心理安慰，让他们感觉有了自动泊车的帮助，停车会简单一些。其实倒车入库以及侧方停车并不难，只要多开车练一练车感，依靠人工比依靠倒车影像、自动泊车更可靠。
第3个，全景天窗
全景天窗是最能增加汽车豪华感的配置，以前十几万的汽车实际上根本不会出现全景天窗。不过现在全景天窗普及了，在十几万的高配版车型上也会配备全景天窗。
全景天窗可以增加车内的透光率，让车内不再变得如此压抑。出去自驾游时，可以透过天窗看到外面的景象。但全景天窗也有很多弱点，时间长了全景天窗周边的胶条会老化，一旦遇上下雨天车内会漏雨。如果发生翻车，天窗会直接破碎，对车内的驾乘人员造成二次伤害。
第4个，自动启停
自动启停设计的初衷是为了帮助车主省油，但现在的城市道路环境让自动启停丧失了用之地。而且遇上下雨天时，自动启停还会成为潜在的隐患。车辆因为进水熄火后，如果自动启停突然启动车辆，会导致发动机爆缸。
总结：
随着汽车技术的不断进步，汽车上的配置变得越来越丰富。有些配置的确非常有必要存在，他们能够讲话我们开车的难度。但有些配置却只是让车主有面子，实际上根本没有什么太大的作用，反而还增加了后期保养的费用。
