据报道，松下公司2月28日表示，将于3月底之前在日本的一家工厂开始批量生产特斯拉公司(TSLA.US)的4680新型锂离子电池。
松下在一份新闻稿中表示，为生产新电池，公司将在其位于日本西部和歌山（Wakayama）的工厂搭建两条新生产线。
目前，松下未透露该项目的预计支出。日经新闻稍早报道称，松下计划向该工厂投资800亿日元（约合6.92亿美元）。
据悉，特斯拉在去年10月正式公布了4680电芯，号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。
据此前报道，4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，能量密度约300kWh/kg。
同时，4680电池还采用激光无极耳技术去掉了电池主要发热部件，内阻减少，电池的热稳定可控性更高。
此外，在创新性的制造和组装方面，马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本，而每kWh降低了69%的成本。相较于传统的燃油车，电动车更有成本优势。
据报道，特斯拉已在得克萨斯超级工厂生产配备4680电池和结构化电池组的Model Y，首批新电池车型有望在一季度末向消费者交付。
