开电动汽车和汽油车，那个更划算？在加拿大的媒体上，为这个问题争了至少有十年了。不过，随着如今油价飙涨创下记录，大多数人都认为开电动车更划算。那么开电动车，到底能比汽油车省多少钱呢？来自BC省西门菲沙大学近期出台的一份报告给出了一个让不少人惊讶的答案：两万到三万元。
图片来源：温哥华太阳报（PHOTO BY RICHARD LAM）
据本地英文媒体《温哥华太阳报》报道：这份报告是西门菲沙大学和加拿大清洁能源协会（Clean Energy Canada）联合推出的。调查人员将两类汽车的各种成本，例如汽车价格、能源价格、维护费用等等做了详细比较，发现在几乎所有的情况下，电动汽车的花销都比汽油车要小。
清洁能源协的发言人梅兰森（Trevor Melanson）表示，他们比较了加拿大市面上最受欢迎的几种汽油车和电动车，假设每辆汽车的使用年限为8年，年行驶里程为两万公里，油价则以2021年的平均水平——每升1.35元计算。
尽管电动车的价格相对较高，但是其他方面的花销明显比汽油车要低。在6次的对比中，有4次显示电动车能节省高达1.5万元，甚至超过1.9万元。
现在的油价比去年更高，电动车的优势就更加明显了。
假设汽油价格为每升两元（考虑到联邦征收的碳税，这个价格可能很快成为常态），雪佛兰的Bolt电动车在八年的使用寿命内，比类似的汽油车丰田Corolla，节省近三万元。
有的人觉得电动车的维护成本高，但是这份报告的调查显示并非如此，甚至恰恰相反。例如，2022年雪佛兰的Bolt电动车的维护成本，几乎只有丰田Corolla掀背车的一半。
来自毕马威（KPMG）最近的一项民意调查显示，随着燃油价格飙升，超过60%的加拿大人表示会购买电动车，而51%的加拿大人表示他们永远不会再买汽油车。
此外，联邦政府目前为符合条件的电动汽车提供5000元的补贴，此外还有省级补贴，吸引着人们放弃汽油车，转而购买电动车。
联邦政府还宣布了一项要求，即到2030年，加拿大60%的家用车必须是零排放汽车，而到2035年，所有待售的新车将实现零排放。
清洁能源协的发言人梅兰森表示，从现有的趋势来看，加拿大普及使用电动车，只是时间的问题。不过现在最大的问题，不是需求而是供应。
“我们的梦想是，有朝一日人们可以像逛超市一样逛（电动车）经销店。看上哪一辆，就能开回家”，梅兰森说。
