中芯国际(00981)联合首席执行官赵海军表示， 大陆疫情和俄乌战事重创智机手机和家电销情，指今年全球手机需求恐减少2亿部，捱打的主要是中国品牌，又谓居家办公热潮退却终结个人电脑(PC)的增长，一些原本接不来的订单已被对方自动取消。尽管他强调，早前因疫情延误的订单有望在今季稍后补产，问题是 大陆港口问题仍恐令美国今夏经历另一场供应链灾难，让美国通胀“破顶”。
中芯一些工厂原定上季进行的例行年度维修，因疫情延至今季进行，赵海军昨称，为期两至3天的维修，对生产带来的影响大致5至6天，亦会把疫情对公司收入的影响控制在5%以内，惟公司月产能也会增加差不多2.8万片(8吋晶圆等值)，跟上季相若，因此仍有望如期完成今季发货的订单，预计全年扩产幅度超过去年，试产中的深圳新置产能亦有望如期在今年底进入量产阶段。他强调，疫情下中芯没遭客户撤单。
不过，赵坦言，就算中芯的生产进度正常，疫情对全个产业链影响可能会较大，把出厂芯片送去封装和运输发货是另一回事。事实上，航运服务公司Alba Wheels Up International的总裁斯蒂莱更忧虑， 大陆“清零”抗疫政策引发的上海封城、停工、港口航船挤塞和潜在港口关闭，不但会冲击 大陆进口和经济，也会波及美国。
这位航运及海关专家直言，全球供应链依然非常脆弱，“清零”是 大陆独有，大家永远不知道令市场措手不及的“黑天鹅”事件什么时候再次出现或另一个港口关闭，料影响会在今夏蔓延全球，届时运费或创今年新高，加上夏季正是传统进口旺季，零售货品和季节性商品价格恐进一步飙升。
对于市场关注近年各大芯片代工厂不断扩产去迎接的所谓需求是否有水分，赵海军分析比行家透彻得多。他指，这很视乎客户从事的是什么芯片，以CMOS影像感应器(CIS)为例，现时景气欠佳促使手机品牌倾向用中端的部件，高端及低端的CIS自然不吃香，总之“大家都能做的(芯片)一定过剩，只有一两家能做或与客户一起开发的比较好；龙头客户一定好；国际市场一定好，只做中国一定不好。”
不过，就算手机和PC需求显著下跌，一些来自手机供应链的客户手上有接近半年存货、恐已停止下单，也有电源管理、模拟(现实及数码信号之互换)和快速充电等个别部件亦缺货，工业、新能源和电动车方面需求仍远超供应，因此中芯的产能依然不敷应用，继续满载。
继行业龙头台积电准备涨价5至8%后，市传其死敌三星电子亦与芯片代工的客户磋商涨价，下半年起涨幅约15至20%不等，成熟制程涨幅较大，一些客户已经接受，预定下半年生效，以应对物料和物流等成本增加的压力。
赵海军亦坦言，连政府管控的水、电、热都有明显涨价，一些原料涨幅多起来逾三成，“不涨的很少”，现在的生产已经开始使用涨价货，连同员工也要加薪、新产能折旧比率较高等的压力，足以砍掉毛利率10个百分点。而中芯涨价的原则仍是“与客户友好协商”，配合对方研发之类需要，因此“一些能够配合，一些没加那么多”。
