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中国私企的现状:不配算利润算算亏多少才合理

最近,有人在知乎提了一个问题:今年真的有很多私营企业破产,很多人失业吗?很多人赞同的一条回复是:我认识的不做国难生意的公司,都快死光了。

这里讲述了一个私企正在经历的故事,以及其身处的行业现状。你能看到凡人镜头下的真实社会。无论怎样,希望依然坚信,我们都能熬过苦难和黑暗,迎来转机。

这位私企业主的坐标是杭州+绍兴,纺织面料工厂。用自身实际经历来回答的话,只能说很难,看不到希望。家里开着传统的纺织面料工厂,99%出口,疫情这几年碰到了太多的黑天鹅,而且都是任凭你如何努力都无法改变的局面,感受到了深深的无力。

疫情前的2018和2019年,公司销售都差不多9000+W,传统实体企业,利润不高,但是赚个几百万还是有的。但是——疫情第一年(应该是2020年3月),我们这边封城一个月,解封以后,接了很多各个国家的订单,可以说是我从业以来,公司单月生意最好的纪录。

殊不知,噩梦马上就开始了……为何会突然下来这么多订单呢?

原因是封了1个月,疫情的严重性让其他国家开始恐慌下单备货,生怕中国会再次封城。接了这么多的订单,第一时间就是开足马力生产,然后等到1个月之后开始准备出货了,发现全世界其他国家开始了封城……

然后就尴尬了,客户给的定金最多20-30%,很多老客户都是10%定金,但是我们欠供应商所有的货款,最迟也都是月结,也就是说,中间的差额80%左右的资金,都是我们自己垫下去。

国内的第一波疫情,其实很快的回复正常了,但是国外那些朋友,就没有这么幸运了。

2020年年初的那些货,平均在我们仓库里放了半年,才陆陆续续的开始出货,而且绝大多数都给客户打了折扣(这也不能怪客户,毕竟国外疫情控制的一般,而且经济也受到影响,我们为了能让资金能尽快的周转,也只能同意打折)。

有兴趣的朋友还可以看一下2020年整年的美金汇率波动,这一年时间人民币疯狂升值,也让我们血亏了无数。

综上,2020年公司大概做了7000+W的销售,汇率的损失+资金周转带来的额外利息支出,直接导致了当年血亏。

疫情第二年,2021年,更加魔幻的故事开始了:海运费暴涨无数倍。举个例子,正常时间我们出印度的一个40尺高柜的集装箱,从年初的海运费2000-3000美金,到当年最高点的时候已经飙升到了15000美金。这就出现了一个很大的问题:

我们给客户报价的是CIF价格,包含了海运费,那么我们就需要额外支付大概5W-10WRMB的运费,而我们一个高箱的纯利润,顶了天不可能超过5W。

我们给客户报价的是FOB价格,不包含海运费,那么客户就需要额外支付大概5W-10WRMB的运费,我想我的客户也没有这么多的利润吧。

结果就是,我们付海运费的客户,催着我们出货,我们为了维护客户,也只能亏钱出货。而客户付海运费的单子,就跟去年一模一样,在仓库里平均又放了好几个月,而且因为海运的问题,船期普遍延误,正常30天能够到港的船,60天能到港已经谢天谢地了,90天到那也变成是合情合理。

2020-2021这两年,因为各种各样的问题,导致公司回款非常的慢,之前平均回款周期大概45天,这两年,直接翻倍,变成了90天。

2021年底的时候,公司内部大概算了一下账,年销售额8000W左右,应收美金350W,算上退税,约等于2500WRMB,等于有3个半月的销售还没收回来。加上仓库里在等出货的1000W+存货,再加上原材料和半成品材料1000W+。等于全年用了5000W+的资金,做了8000W的销售。

这样的资金周转和利用率,已经不配算利润了,算算亏多少才合理了。

然后更加魔幻的2022年开始了,俄乌战争爆发,乌克兰那里我们公司有10多万美金的货还在海上漂,而客户已经逃到了其他国家。在给我们看的视频和图片里,他的店面和仓库已经被炸的一塌糊涂,客户也说现在没有能力付款提货,以至于这笔钱几乎就是没了。俄罗斯到现在为止,收回来了一部分货款,还有40-50万美金的货款还没收回,也不知道会怎么发展。

其他有出货的国家,比如黎巴嫩政府和央行破产,斯里兰卡国家动乱等等这些情况,都已经不想提了,说多了都是泪。

疫情开始到现在,公司每年都亏损得很稳定,且面对这些亏损都束手无策。

今年国内疫情反复,供应链各方面都出问题,加上国外的战争和动乱,基本可以肯定,今年又是亏损稳定的一年。幸好之前公司负债不多,家里这两年抵押了不少厂房土地加个人名下的住宅,总算还能扛着。

但是,最关键的是今年依然看不到希望,且能抵押的也都抵押了,后续的现金流也不知道还能支撑多久,家里已经准备关闭一部分车间来缓解压力了。

希望下一次来回帖子的时候,是公司重回正轨,而不是关门歇业……

责任编辑: 刘诗雨  来源:腾讯 转载请注明作者、出处並保持完整。

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