美国海狼级核动力攻击潜舰“康乃狄克”号（USS Connecticut，SSN22）2021年5月27日从华盛顿州布雷默顿海军基地（Naval Station Kitsap-Bremerton）出发，准备前往印太部署的画面。（美国海军）
美国海狼级核动力攻击潜舰“康乃狄克”号（USS Connecticut，SSN22）
海狼级核动力攻击潜舰“康乃狄克”号（USS Connecticut，SSN22）去年10月在南海下潜时撞及海山，严重受损，如今美国海军的调查显示，这是拙劣的导航规划，管理和守望团队执行力所致，而这一切原本都是“可以避免的”。
综合外电23日报导，美国海军的调查建议，惩处潜舰的数名官员和机组员。卡瓦诺（Christopher Kavanaugh）少将在周一公布的调查报告中指出，审慎的决策，加上彻底遵守规定的流程，就能防止这一切问题的发生。
报告说，潜舰以当时那种速度和深度潜航，很可能导致更严重的死伤，甚至损失整艘潜舰。据美国海军说，在这次事故中，导致11名水兵受伤，而潜舰的压载舱和声纳罩也受损。
调查报告说，潜舰在未善经全面调查的南海国际水域作业，没能注意到周围至少10处危险。报告说，包括指挥官在内，整个团队都误以为，“康乃狄克”号会在开阔的海洋环境中作业。然而，他们应该要明白，根据规划的航道，潜舰将在受限水域中，通过附近好些危险的障碍。
BREAKING: USS Connecticut (SSN 22) Seawolf-class nuclear attack submarine leaving San Diego - December 15, 2021 #ussconnecticut #ssn22 pic.twitter.com/PTiC2D5bqw
— WarshipCam (@WarshipCam) December 15, 2021
要是他们事先了解这点，就会加派守望人员，致力注意航行安全。尽管公开的报告删除了大部分调查细节，但仍可以看出，起码有部分守望小组成员注意到，航海图有问题，但相关资讯并未有效沟通传达。
而在潜舰撞海山前，至少有1名水兵注意到，声纳读数和潜航区的海图不符。不过，甲板军官并未向当时未值班的舰长通报相关危险。
潜舰撞海山前几分钟的其他多数细节都被删除，但卡瓦诺在调查报告中写道，还有其他因素造成这起事故。这并不是单一的作为或不作为造成的，但却是能加以避免的。他并直指，这是航行规划、守望团队执行和风险管理中种种错误和疏忽累积所导致的结果。
报告说，潜舰撞上海山后，领导阶层告诉舰上人员相关事故。由于压载系统受损，潜舰随即下沉，后来领导官员想出其他方式，抽出约10万磅（约4.5万公斤）的水，才助使舰身上浮。虽然抽水机的马达控制器起火，但不久就被扑灭。
接着负责印太潜舰作业的美国海军第7潜舰支队（Submarine Group7）指挥官下令，要“康乃狄克”号航向关岛，但在航行期间，舰首声纳导流罩掉落，但潜舰仍继续前进，于10月8日抵达关岛。
尽管舰上人员最受安抵关岛，但卡瓦诺仍建议，惩处舰长阿尔吉拉尼（Cameron Aljilani）、副舰长卡欣（Patrick Cashin），还有其他几名当时执勤，但并未公布姓名的水兵。此外，他并建议，让首席声纳技术员罗杰斯（Cory Rogers）接受行政评议。
而报告虽指出，“康乃狄克”号如今正在接受检修，有很长一段时间无法执行任务，但由于调查报告经过大幅删节，并未提供潜舰究竟有哪些部分受损的有意义细节，或是详述修理的费用。
