图为苹果的门市。
《日经亚洲评论》获悉，在上海及其周边地区因实施COVID-19“清零”政策而导致供应链中断数月后，苹果公司首次将部分iPad生产线从中国转移到越南。
知情人士说，苹果公司还要求多家零部件供应商增加库存，以防止未来出现短缺和供应障碍。中国的比亚迪（BYD）是iPad主要组装商之一，已帮助苹果在越南建立生产线，并可能很快开始在越南生产少量标志性平板电脑。
正如《日经》去年1月报导的那样，苹果长期以来一直考虑在中国以外制造一些iPad，但几个月后越南COVID-19病例的突然激增推迟了实施计划。
iPad将成为继AirPods耳塞系列之后，在越南制造的第二大苹果产品线。此举不仅突显了苹果公司不断努力使其供应链多样化，还突显了越南对苹果公司日益增长的重要性。苹果去年出货了5,800万台iPad，绝大多数设备的供应商都集中在中国。
为了进一步防止供应链中断，苹果还要求供应商增加额外的零部件供应，例如印刷电路板、机械和电子零件，尤其是在上海及其周边地区制造的零部件，因为与COVID-19相关的限制措施导致短缺和物流延误。此外，该公司已要求供应商迅速采取行动，以确保一些芯片的供应，用于即将推出的iPhone。
特别是，苹果正在要求受封锁影响地区以外的供应商帮助建立几个月的零部件供应，以确保未来几个月的供应连续性。消息人士称，这些要求适用于苹果的所有产品系列：iPhone、iPad、AirPods和MacBooks。
消息人士说，考虑到在通胀迫在眉睫和能源成本上升的情况下，有迹象表明消费电子产品的需求放缓，任何科技供应商完全遵守苹果的要求都是有风险的。如果苹果最终不使用额外的组件，供应商可能会束手无策。
一位供应链高管告诉《日经》，大多数供应商会同意增加一些库存作为缓冲，但他们“绝对不会”把供应量增加到能够完全抵消竞争对手的份额。
消息人士告诉《日经》，所有这些举动都表明苹果正在努力减少其供应链风险。这家美国科技巨头甚至帮助一些供应商承担空运和陆运的额外物流费用，以确保对生产至关重要的材料按时到达。
美国商务部长吉娜‧雷蒙多（Gina Raimondo）周二（5月31日）援引最近一份报导称，苹果公司正在考虑将部分生产线迁出中国。“我从许多其它美国制造公司那里听到了同样的话，其中许多公司已经在中国生产（产品）几十年。”她说。
自5月初至中旬以来，江苏省和上海的供应商已逐步恢复部分生产，但大多数人表示，产能恢复正常可能至少需要几个月的时间。
中共极端的防疫措施以及去年的限电政策引发的电荒，给在华外企带来了巨大冲击。《华尔街日报》5月21日援引知情人士的消息说，苹果公司已告知其部分代工厂商，希望在中国以外地区增加产量。
《华日》说，如果发生这种情况，非中国工厂将更有可能发展成为全面的生产中心，而不是简单地复制在中国制定的计划。
知情人士告诉《华日》，印度和越南已经是苹果全球一小部分产品的生产基地。这两个国家正在被苹果视为中国的替代选项。
《华日》说，作为美国市值最大的公司，苹果公司加强在中国以外生产的任何举动，都可能影响其它西方公司的想法。这些公司一直在考虑如何减少对中国制造或关键材料的依赖。今年，在北京不肯批评俄罗斯入侵乌克兰并在诸多城市进行COVID-19清零封锁之后，更是加强了西方公司的这种考虑。
