中国监管重拳近来似有缓和迹象，中国网约车巨头“滴滴出行”应用程式重新获得许可上架。（Getty Images）
中国网约车巨头“滴滴出行”已于2日正式向美国证券交易委员会（SEC）提交表格，申请10天后正式从纽约证券交易所（NYSE）下市。同时，中国监管重拳近来似有缓和迹象，滴滴出行应用程式重新获得许可上架。科技部长王志刚表示，政府的管理有激励和约束，该激励的时候激励，该约束的时候约束。
美国之音引述华尔街日报报导，北京松绑中国网络行业的承诺正在得到兑现，香港恒生科技指数周一攀升了4.6%。而在美股开盘前交易中，随着卖空者撤市，滴滴的股价暴增了50%。
监管当局还计划允许物流平台“满帮集团”和职场信息平台“看准网”这个星期重新上架应用软件商店。满帮集团的“运满满”和“货车帮”是中国两个主要的货车物流信息和车货匹配信息平台。路透证实，这两个平台已经恢复新用户登记。不过，这三家公司预计仍旧面临行政处罚，并将1%的股权交予政府，令政府可以直接参与公司的决定。
随着经济增长整体减缓，再加上疫情重挫经济，监管当局近来频频释放缓和讯息。报导援引一位香港分析师称，自5月中旬，中央政府的政策开始缓解对该行业监管。这对市场情绪有所帮助。不过不太可能回到先前的增长预期或促成一个更持续的股价回升。
国务院最近宣布提振经济措施，突出对科技行业的激励。科技部长王志刚6日指出，政府的管理没有单方面的激励也没有单方面的约束，该激励的时候激励，该约束的时候约束。
王志刚强调，相信企业家、企业能够在规范发展企业的同时，对整个经济社会、民生等作出更多积极正向贡献，这是最主要标准。
经济学者李稻葵日前以视讯方式出席“大华私人银行2H2022投资论坛”时表示，目前网路科技企业对中国的政治影响已经化为零，高层担忧也被打消，“中国政府对互联网公司的监管风暴已基本结束”。
官媒中新网也刊文表示，经历严寒的平台经济似乎嗅到了春天的气息，直指利多消息一个接一个，在政策引导下，平台经济的不确定性降低，将为“稳就业”出一份力。
报导指出，蚂蚁集团IPO在2020年11月被喊卡后，中共官方加大市场监管力度。滴滴出行在2021年不顾官方反对在纽约证交所上市，其后，中国网信办等部门展开网络安全审查，勒令旗下25款应用程式全面下架，停止新用户注册。
