油价一路涨，露营车(RV)车主受到冲击最大，油缸加满上看900美元。Getty Images
有线电视新闻网(CNN)报导，油价一路涨，露营车(RV)车主受到冲击最大，油缸加满上看900美元。不过，汽油不断涨价的同时，美国民众对露营车的钟爱并没被浇熄，即使露营车相当耗油，通常一加仑只能跑10哩。
报导指出，美国发生新冠疫情之后，露营车人气指数激增，想出门旅行的民众觉得露营车的优点在于可以保持社交距离，符合防疫安全。地方政府逐渐为各种防疫规定松绑之后，某些消费者对于搭机、住旅馆的意愿慢慢提升，但许多民众依然选择自己开露营车度假旅行。
露营车产业协会(RV Industry Association)发言人贾莱西(Monika Geraci)表示，北美地区露营车产量在2021年间创下新高纪录，产量有60万余辆，2022年产量估计能够冲上第二名。在美国西部、南部地区，露营车特别受到民众欢迎。
旗下拥有Airstream、 Jayco等热门品牌的露营车制造商“索尔产业”(Thor Industries)本月稍早表示，过去3个月间销售业绩比去年同期成长34.6%，来不及生产的露营车订单累计总价高达138.8亿元。
业界专家表示，受到高油价影响，露营车爱好者如今以短程旅行做为因应之道。
露营车出租公司Cruise America市场及企业发展部经理史莫利(Randall Smalley)举例说，住在凤凰城的民众如果原本打算到加州优胜美地国家公园(Yosemite National Park)一游，现在可改选大峡谷( Grand Canyon)为目的地。
有线电视新闻网报导，原本住在达拉斯的李伊(Dane Lee)，2020年与妻子决定把房子卖掉，买了一辆露营车当做新家，因为两人工作都在疫情期间双双改为远距上班。
疫情期间，李伊夫妻已经开着露营车两次完成横跨美国旅行，不过今年多半停留在靠近亲人的阿拉巴马州布明罕(Birmingham)。李伊说，150加仑的油缸，如今加满柴油大约900元，虽然开销变高，但与妻子都不打算回归传统住家的生活模式。
他说，过去在郊区拥有一栋房子，有游泳池及篱笆等设施，“每天上班下班的生活，过得有点单调”。他表示，以露营车为家可以享受每周欣赏不同风景的好处，“我们找到了梦寐以求的生活方式”。
