受到中国疫情和电池短缺影响，使特斯拉美国德州及德国柏林工厂损失数十亿美元。图：翻摄自特斯拉官网
特斯拉创办人兼执行长马斯克表示，由于中国疫情以及电池短缺问题，在德克萨斯州和柏林的特斯拉新工厂面临困境，目前正损失数十亿美元，而上海封城也为汽车制造带来困难。
马斯克接受“硅谷特斯拉车主”（Tesla Owners Silicon Valley）俱乐部采访时表示：“柏林和奥斯汀的工厂现在都是超级烧钱炉。这真的就像一个巨大的咆啸声，那是烧钱的声音。”
他补充，特斯拉德州厂产量很少，是因为特斯拉新型“4680”电池依赖中国供应，然而上海封城导致电池产量受到限制，许多工具卡在中国港口。马斯克说道：“这一切都会很快得到解决，但它需要大量的关注，让这家工厂实现大批量生产所需的努力比当初建造它所花的努力还要多。”
特斯拉位于德国柏林近郊格林海德的“超级工厂”3月22日才刚开幕，4月特斯拉庆祝了德州厂的落成，然而上海于3月底实施封城，不只上海企业受到打击，全球供应链也面临冲击，特斯拉上海厂一度关闭了几个星期。
马斯克受访时坦言，上海封城造成了“非常、非常艰难”的境况，不仅影响上海厂的汽车生产，加利福尼亚厂的汽车零件供应也受到波及。“过去两年绝对是供应链中断的噩梦，一件事接着一件事，我们还没有走出来。”
缺少任何零件都无法完成汽车制造，进而影响交货。马斯克认为特斯拉最在意的问题是“如何让工厂保持运转，以便我们能支付工人，而不至于破产”。他表示特斯拉预计在2023年生产被延迟的 Cybertruck电动皮卡车。
美国电动车大厂特斯拉执行长马斯克。图：撷取自SpaceX Youtube（资料照）
