近期分析师纷纷调降电动车大厂特斯拉（Tesla）股票目标价，调降的速度又快又猛，多数是原因是担忧升息等总体经济因素。然而，最新调降的理由，却和零件成本上涨、压缩利润等因素有关。
巴隆周刊报导，瑞穗分析师拉克许（Vijay Rakesh）27日调降特斯拉目标价，担心零件成本上扬和车辆售价较低，将限制未来的销售和获利。
拉克许预测特斯拉第2季交车数为232,000万辆，较先前预估的296,000下滑。不意外地，华尔街分析师已调降特斯拉交车数量预测，反映数月来受中国大陆防疫封控措施影响。
拉克许现在预测特斯拉2022年营收与为814亿美元，每股盈余0.74美元，分别低于先前预测的857亿美元与每股13.14美元。展望明年，拉克许预测营收1,120亿美元，每股盈余15.49美元，低于先前预估的1,143亿美元与每股盈余17.14美元。
他对特斯拉未来数年的财测正在下滑，原因是电池价格较高等供应链相关问题继续存在。
在过去一周，摩根士丹利分析师乔纳斯（Adam Jonas）和瑞信分析师李维（Dan Levy）都调降特斯拉目标价，理由是升息。较高的利率会让一家公司预期未来数年赚得的获利价值打折扣，因此愿意以当前价格买进股票的投资人数量也会随之减少，这导致分析师下修目标价。
自4月底以来，分析师对特斯拉股票的平均目标价，已经从每股约1,000美元调降至略高于900美元。
尽管调降目标价，拉克许、乔纳斯和李维都给予特斯拉股票买进建议。拉克许认为强劲的需求和消费者寻求购买电动车愿意等上较长时间是利多因素，他也预期特斯拉今年下半年会提高交车数。
特斯拉股价27日下跌0.32%至每股734.76美元，今年来累计下跌超过38%。
整体而言，追踪特斯拉股票的分析师中，仅高于50%给予特斯拉买进评级。
