一提到高速公路上的车辆救援服务，很多货车司机不免会感叹一个字：“贵”。原本是解燃眉之急的高速救援，在一些地方却演变成了“漫天要价”，更是让很多受害司机叫苦不迭。
近日，河南市民张先生就在网上吐槽称自己遭遇了一起“高价救援”。根据张先生的描述，他的货车在长晋高速公路上遭遇事故翻车，之后被长晋高速公路清障救援中心实施救援服务。然而，等他后期去处理事故时却被告知，虽然清障救援中心仅收取537元的清障费用，但自己想要顺利提走车辆，还需另外缴纳18000元给另外一家民间救援公司才行。经过多次讨价还价后，张先生最终交了16000元，才拖走了被扣留一年多的货车。
记者了解到，为了遏制“高速天价救援”，今年1月1日起，山西省专门颁布相关规定，明确山西省高速公路车辆救援服务收费范围和标准。对此，山西长晋高速公路有限责任公司办公室相关负责人告诉记者，因为张先生的车辆事故发生在新规颁布之前，所以收费是根据当时市场行情定价。目前，经过跟涉事的民间救援公司再次协商，已将费用降低至12600元。涉事公司长治县诚达吊装有限公司相关负责人则称，公司根据市场行情定价，“拿猪肉价格来说，最贵的时候还卖30多一斤呢。”
“我按照新规标准大概计算了一下，收费在8000元左右是比较合理的，12600元还是让我无法接受，我将会采取合法手段继续维权。”张先生表示。
货车高速遭遇侧翻
处理事故时“傻了眼”
去年4月2日凌晨，张先生一辆运输石灰的货车在山西长晋高速公路出事翻车。司机师傅报警之后，交警和清障救援人员很快到达现场进行处理和施救。由于司机师傅当时受了伤，被紧急送往医院救治，所以救援之事全部由长晋高速清障救援服务中心进行处理。事故车辆在经过一番清障后，被拖进附近一家停车场内。事后，张先生从焦作赶到长晋高速清障救援服务中心办理领车手续，领到了一张537元的交费票据，上面标注着“清障施救费”，收费方为山西长晋高速公路有限责任公司。正当张先生惊喜收费竟如此“便宜”之时，到了缴费窗口后却又“傻了眼”，窗口工作人员表示这是最后的缴费环节，在此之前得先把民间救援费用结清，其中吊车、装载、转运等费用共计18000元。“工作人员特意强调说，这笔钱不是清障中心收的，并让我自己对接民间救援公司，还表示民间施救费是社会标准，费用双方可以再协商。”
张先生告诉记者，工作人员给了他一个长治县诚达吊装有限公司负责人万某的电话，他之后跟万某取得联系。在经过双方一番讨价之后，万某最后答应只收取16000元，价钱不能再低了。
“对方不但拒绝再还价，也不公开收费明细标准，态度很强硬，表示就这么多钱，爱交不交，不交你就走不了。”张先生说。根据张先生提供的一段录像显示，长治县诚达吊装有限公司一位负责人告诉他：“起诉你也起诉不了我，起诉也是起诉清障中心，我是一直按照清障中心的费率收的。”
无奈之下，张先生又再次找到长晋高速清障救援服务中心，希望他们能帮忙协调处理，却遭到对方的婉拒。“他们说这事儿不归他们管，让我们自行协商，交完费用后领着单子车辆就能放行，否则无法正常放行。可是，民间救援公司是他们自己找的，怎么能说不管就不管呢？”
讨价还价一年多后交了2万元才提走车
“因为对方拿不出详细收费标准，这价钱我又觉得太高了，所以双方一直没谈妥，车辆也一直放在停车场。”张先生说，过去一年多时间，他从焦作去了长晋高速清障救援服务中心四次，希望能少交一点尽早提车，对方却始终咬住16000元价格不松口。然而，车辆多停放在停车场一天，每天就要多缴纳数十元的停车费。无奈之下，张先生妥协了，今年6月7日，在给长治县诚达吊装有限公司交了16000元后，终于才提走了车辆。“好在停车场老板给打了折扣，只让我交了4000块钱停车费，这样前后总共交了2万多块钱。”
根据《通知》新规下的吊车收费标准显示，吊车服务按次计费，上限收费标准最低800元/车·次，最高2600元/车·次。在一次车辆救援服务过程中，被吊车辆超过1台吊车施救能力，经协商必须使用两台吊车配合施救的，吊车总费用不得超过被吊车辆规定标准的180%，夜晚救援，收费上浮20%（不得累计上浮）。起吊高速公路路基以外的车辆或动用50吨以上吊车的，收费由双方协商确定。“仅吊车费用就收取了9000元。”张先生说。
被质疑“过度救援”
网上投诉后降至12600元
长治县诚达吊装有限公司究竟是如何展开救援服务的？根据张先生事后要来的一张收费单显示：当时救援公司一共出动了两辆吊车，一辆55吨，收费5500元，另一辆35吨，收费3500元，两辆渣土车，一共4000元，一辆装载机，收费2000元，五个清障工人，一共1000元，合计收费16000元。
“首先，车辆本身16吨重，连同石灰一共49吨。货车在侧翻后，被渣土车一卸货后更轻了，按常理来说一辆吊车就够了，有必要出动两辆吗？还要出动一辆50吨以上的吊车？”
这显然有点“过度救援”了。其次，从他当时看到的救援录像显示，貌似现场只有一辆渣土车。张先生表示，即使按照对方配备的救援力量，每一项救援费用也远高于市场价格。“如果按照新规标准来看，即便算上上浮20%，两辆吊车最高费用按规定也应该是5616元。按照我们河南收费标准，渣土车每辆1000元就很高了，装载机1000元就是天价了，即使人工费用不变的话，总收费7916元是比较合理的，实际收费明显贵了一倍。”
