日本大型电信业者发生通讯障碍，影响全国用户。图为东京商家。路透资料照片
经营au等行动通讯品牌的日本大型电信业者KDDI，从2日凌晨1时35分发生全国性通讯障碍，至今（7/3）超过30小时仍未完全修复。这次系统异常不仅影响个人用户，也暴露出物联网的脆弱。
日本放送协会（NHK）报导，KDDI社长高桥诚今天上午举行记者会公开致歉，并表示这次受到影响的用户数最多可能约3915万人。
日本气象厅表示，受到KDDI通讯不稳影响，截至今天上午11时止，在全国设置的AMeDAS（地区气象观测系统），共有204处无法传送资讯，但目前对天气及台风预报等并未产生重大影响。
高桥说，会竭尽全力朝完全恢复正常进行因应。西日本地区会在今天上午11时左右完成抢修；东日本地区则预估在今天下午5时30分左右恢复正常。
业者致歉当局暗示可能祭处分
高桥说，发生这么重大的事故，他感到非常抱歉，身为经营者负有重大责任；但现在必须及早恢复网络正常运作，他会积极正视这次发生的事故，希望尽速完成抢修。
每日新闻报导，日本总务大臣金子恭之今天受访时说，移动电话是国民生活及社会经济的重要基础设施，对这次发生长时间影响这么多用户难以使用相关服务的情况，感到非常遗憾。
金子也要求KDDI深刻理解这次事故，采取根本的解决方式防止类似情况再度发生。
日本电气通信事业法规定，用来拨打119号等紧急通报的通讯服务，如果发生影响逾3万用户超过1小时的情况，就视为“重大事故”。
金子说，对这次KDDI发生的通讯障碍，“我理解属于重大事故”，将基于相关法令“采取应有作为”。金子的说法暗示可能对KDDI祭出相应行政处分。
日本经济新闻报导，KDDI这次的通讯障碍历时超过30小时，可说是相当罕见情况，影响层面不光是无法使用语音通话，还扩及自动柜员机（ATM）、汽车联网服务等，凸显现今物联网（IoT）普及，一旦发生通讯故障，就会对整个生活带来严重影响的问题。
物联网普及通讯障碍影响层面广
根据日经整理，KDDI这次的通讯障碍在银行部分，造成大垣共立银行190台ATM无法使用。
在交通部分，日本航空公司在成田机场与羽田机场的工作人员无法使用无线电对讲；小田急巴士公司无法使用用来掌握巴士所在位置的系统。
在物流部分，宅配龙头黑猫宅急便（大和控股公司）无法更新配送状况，也无法跟宅配员联系；JR货物无法掌握货柜所在的位置，在全国车站发生列车误点。
在汽车部分，丰田汽车公司与铃木汽车公司提供车主紧急时可联系总机的联网功能，部分无法使用。
另外受影响的民生服务还包括守护高龄者的APP无法正常运作、气象厅AMeDAS观测点无法传送资料、电厂无法量测电力使用量等。
KDDI过去曾在2012年底到2013年5月，接连发生行动数据故障的大规模通讯障碍，并接受日本政府总务省行政指导，但影响所及都是个人用户，这次出状况的5G通讯还影响到产业界，对社会带来更重大影响。
日本各大电信公司近年相继发生几起大规模通讯障碍事故，最近一起是2021年10月NTT docomo在服务器转换工程出问题，造成以个人用户为主的1290万用户无法使用语音通话及行动数据，到完全恢复正常花了约29小时，遭总务省认定为“重大事故”，并给予行政指导。
